稀薄空氣，然後海平面

特別說明

這條路線上的幾件事取決於許可證辦公室、季節或航行日曆，而非我們的偏好。在此如實說明。

• 預訂尚未開放 — 我們不收訂單，也不收取訂金。必須先完成四件事：能夠符合所有日期限制的出發日曆；拉薩方面的安排，包括配有氧氣設備的飯店；免簽入境的西藏入境許可的確定回覆；以及與拉薩航班日期相符的河輪艙位預訂。請告訴我們您的日期，我們將在其開放時主動聯繫您。
• 先談許可證問題 — 此路線上的每位旅客除了入境路線外，還需要西藏旅行許可證。對於以免簽方式進入中國、持無中國簽證頁護照的旅客，能否取得該許可證，我方紀錄中尚無定論。所有六個免簽市場皆取決於此。我們不會在假設答案為肯定的情況下銷售此路線。
• 許可證處理時間 — 許可證預審需在出發前至少15天完成，因此所有市場均不接受出發前15天內的訂單。請注意，我們核准的付款條件將尾款設在出發前14天，比許可證截止日期晚一天。兩者時間不一致，許可證截止日期優先，付款如何配合此截止日期的安排會在開放預訂前確定。
• 2026年10月至12月季節 — 拉薩段僅安排於四月至十月間，而遊輪航線在2026年的航季則分別於11月27日與12月7日結束。若為18天行程，任何10月中旬之後的出發日期皆會跨入11月；這兩個時段加總後，2026年10月至12月間實際上已無任何出發日期能滿足整個18天同時符合兩段時段的條件，因此本航季不出售此行程。依設計，本行程僅於四月至十月期間開放預訂。
• 海拔高度與尚未就緒事項 — 第八天行程一次飛行爬升3,150公尺，之後安排一天完全休息，此後每天只排一項活動，最後沿河而下而非再搭一次飛機——這就是設計。目前尚未落實的是裝備部分：這段行程所依賴的配備氧氣的飯店尚未簽約，因此我們不會把高原防護措施描述為已經就緒。關於心肺健康狀況的行前問卷正在撰寫中，尚未完成。
• 出發日期 — 這四項限制須同時運算，在此之前無法排出出發日曆。第2天絕不逢週一（宮殿閉館日）。西安行程不安排於國慶黃金週（10月1日至7日）。拉薩路段僅於4月至10月營運。登船日依船公司既定航次安排，並逐航次對照營運商最新班表核對，不以每週模式推估。
• 交通尚未確認 — 兩段高鐵車廂等級及三段國內航班艙等均未設定，且三段航班尚未核對當季航班時刻表。每一項均以書面載明於您的報價中，且均經確認後方予報價。空白之艙等視為最高等級，故絕不保留空白。
• 護照 — 英國、歐洲大部分地區及加拿大護照可免簽入境，停留天數為30天；澳洲及紐西蘭護照亦享有相同30天待遇。我們會逐筆訂單核對18天及之後在中國的額外天數是否落在該窗口內，因此最多留有12天餘裕。現行政策有效期至2026年12月31日。出發日期在2026年12月14日（含）以前的行程，均能在窗口內完成；之後的出發日期，須待官方正式延長公告後方可報價。美國護照不在免簽名單上，且此行程天數超過現行10天免簽過境政策允許範圍，因此美國旅客需持有中國旅遊或商務簽證，外加許可證。美國旅客是否適合參加此路線，目前正進行商業評估，在此期間暫不接美國訂單。
• 進入轉機政策 — 根據十日免簽過境政策入境中國的旅客無法參加此行程。十八天超過該政策允許的停留期限，且其允許的地區不包括西藏。我們在付款前即明確告知，且不會尋求變通方式。
• 確認與變更 — 確認時間的承諾以及更改與退款的條款，目前正與我們的地面合作夥伴及船運營商協商中。在協商完成前，每份報價均以書面載明其各自的確認截止時間，以及更改與退款的條件。就結構而言，此行程包含三段國內航班、兩段鐵路、一段固定日期的航程，以及一項需提前15天預審的許可證。更改日期將同時影響上述所有項目，其中航程日期是最難以調整的。