稀薄空气，然后海平面

特别说明

这条路线上的若干事项遵循许可办公室、季节或航行日历的规定，而非我们的偏好。在此如实说明。

• 预订尚未开放 — 我们不接受预订，也不收取定金。有四件事必须先敲定：一个能满足所有日期限制的出发日历；拉萨的采购，包括配备供氧设施的酒店；对免签入境游客的西藏通行证给出明确答复；以及河上游船的舱位库存，其航行日期需与拉萨航班衔接。请告诉我们您的日期，一旦开放，我们会写信通知您。
• 许可问题，首先 — 此线路上的每位客人在入境路线之外还需办理西藏旅行许可证。对于免签入境中国、持无中国签证页护照的客人能否获得该许可证，我们的记录中尚无定论。所有六个免签市场均取决于此。我们不会在假设答案为“是”的情况下销售此线路。
• 许可证办理时间 — 许可证预审需在出发前至少15天完成，因此所有市场均不接受出发前15天内的订单。请注意，我们批准的付款条款规定余款应在出发前14天支付，比许可证截止日期晚一天。两者并不一致，许可证截止日期优先，且付款如何与之配合将在预订开放前确定。
• 2026年10月至12月季节 — 拉萨段仅在4月至10月期间安排，河轮2026年航季分别于11月27日和12月7日结束。在18天的行程中，任何10月中旬之后的出发日期都会进入11月。这两个时间窗口叠加后，实际上2026年10月至12月期间没有任何一个出发日期能让整个18天行程完全落在每个窗口内，因此该线路在该季节不销售。按设计，该线路在4月至10月窗口期销售。
• 海拔及尚未就绪的事项 — 行程第8天单次飞行海拔上升3150米，随后安排一个无安排的休息日，之后每天一项活动，返程选择河流而非第二次飞行。这是设计初衷。但设备方面尚未到位：该段休息所依赖的供氧酒店尚未签约，因此我们不会描述尚不存在的海拔保障措施。关于心肺病史的出行前问卷正在编写中，尚未完成。
• 出发日期 — 四个约束条件必须同时计算，而非逐一计算，在此之前没有出发日历。第2天绝不会是周一，因为宫殿周一闭馆。西安的行程日绝不会落在10月1日至7日的国庆假期周内。拉萨段行程从4月持续到10月。登船日由船舶自身的航行日期决定，需逐航次对照运营商的当前日历进行核对，而非根据每周模式推算。
• 交通尚未核实 — 两段高铁及三段国内航班的舱位等级均未设定，且三段航班尚未对照当前季节的时刻表进行核实。每项均在您的报价中以书面形式说明，且均需核实后方可报价。空白舱位等级视为最高等级，因此绝不会留空。
• 护照 — 英国、欧洲大部分地区及加拿大护照持有人可免签入境，停留天数以实际为准；澳大利亚和新西兰护照同样享有30天免签。我们逐单核对18天及在华额外天数是否在该窗口期内，最多留有12天余量。现行政策有效期至2026年12月31日。2026年12月14日及之前出发的行程均在窗口期内完成，之后的行程仅在官方续期后报价。美国护照不在免签名单上，且此行程时长超过10天免签过境政策允许的范围，因此美国客人需持有中国旅游或商务签证及相应许可证。美国客人是否适合此路线正在商业评估中，期间暂不接受美国订单。
• 进入过境政策 — 根据十天免签过境政策入境中国的客人不能参加此行程。十八天超出了该政策允许的停留期限，且其允许的区域不包括西藏。我们在付款前明确告知，且不寻求变通办法。
• 确认与变更 — 确认时限承诺以及变更和退款条款正在与我们的地面合作伙伴和船运公司协商确定。在确定之前，每份报价均以书面形式注明其自身的确认截止日期以及变更和退款条件。从结构上看，此行程包含三段国内航班、两段铁路、一段固定日期航程以及一项需提前15天预审的许可证。日期变更将同时影响以上所有四项，其中航程日期是最不可调整的。