The route is called Two Kinds of Water and you cannot sell me either of them. Why is this page up?

Because the honest answer is more useful to you than an empty page. Eleven of the 21 days are fully sourced and priced today: Beijing, Xi'an, Chengdu and Shanghai, with the water thread already running through Dujiangyan and Zhujiajiao. The two legs that give the route its name, the Jiuzhaigou valley and the Yangtze gorges, are designed and not bought: no operator, no valley-mouth hotel, no ship cabin grade, no carrier for the Yichang flight. Until those are named in writing we take no orders and no deposits, and nothing on days 10 to 18 is priced into any quote. If you tell us your dates we will write to you on the day it opens, and if you want the shorter fully-sourced version now, we will quote that instead.

21 days is a long time. Is that just the same trip stretched out? 21

No, and the difference shows up in the middles of days rather than in extra sights. Four cities get three nights each, so you unpack four times in three weeks instead of eight. Four days across the trip carry nothing scheduled at all, including a whole afternoon in a teahouse chair. Both rail transfers are half-days, not sprints. And the extra length is what makes the route's actual subject possible: the argument about water needs the 3rd-century BC waterworks, the dam and the courtyard pond in the same trip, which does not fit in fourteen days.

Which dates can I actually go?

This season, a 12-day window: departures between October 8 and 19, 2026. Three rules stack up to produce it. The valley is unavailable November through March on our seasonal record, and on a 21-day plan the valley days fall 9 to 12 days after departure, so October 19 is the last departure whose valley days land in October. There are no departures October 1 to 7, the national holiday week. And once the river leg is sourced, the sailing on file leaves Chongqing on Fridays and boarding is day 15, so the departure day has to be a Friday too: October 9 and October 16. The October 16 date needs one confirmation from the operator first, because that boarding day is also listed for a special long-haul sailing. We check all of this against your dates before anything is charged.

How high does this go, and what does the altitude day feel like?

You sleep at about 2,000 meters for four nights at the mouth of the valley, and the valley itself runs up to about 3,100 meters on the day inside it. That is high enough to notice and well below the range where the design would have to change. Two things in the plan are there for this: you climb to it by rail over about three and a half hours instead of flying, so your body gets the gain gradually, and the arrival day carries nothing at all. The valley day itself is walking on level boardwalks between shuttle stops rather than climbing. If anyone in your party has a condition affected by altitude, tell us before we talk dates.

Most guests on this route do not. UK, most European and Canadian passports enter visa-free for stays days, and so do Australian and New Zealand passports. Before you pay we check your 21 days plus any extra days in China against that window. The current policy runs through December 31, 2026, so departures on or before December 11, 2026 finish inside it. US passports are different: the US is not on that list, and 21 days is more than twice the stay the 10-day transit policy allows, so US guests hold a Chinese tourist or business visa, with the fee and the appointment their own. One more thing we say plainly: if you are already in China on the transit policy, you cannot take this route, because 21 days is far beyond it and the valley is outside the area that policy lets you stay in. We would rather say that than sell you something that does not work.

Two Kinds of Water

Aperçu

La plupart des gens visitent ce pays en deux semaines et en reviennent avec une liste. Vingt et un jours offrent autre chose : le même itinéraire, mais avec le milieu de chaque journée laissé libre. Trois nuits à Pékin, Xi'an et Chengdu, trois de plus à Shanghai à la fin, et quatre jours répartis sur le voyage sans rien de prévu. Le fil conducteur de ce voyage est l'eau et ce que les habitants en ont fait. À Chengdu, vous vous tenez sur un ouvrage hydraulique qui a divisé une rivière en deux au IIIe siècle avant J.-C. et qui n'a jamais cessé de fonctionner. Près de Shanghai, vous entrez dans un jardin où le même instinct a servi à amener l'eau à l'intérieur d'un mur de cour. Entre les deux, le plan s'étend vers une vallée d'eau calme sur le plateau et une gorge de rivière assez profonde pour déplacer un navire, et ce sont les deux étapes que nous n'avons pas encore finalisées. À la deuxième semaine, vous remarquerez que vous avez cessé de compter les villes.

— Concepteurs de voyages LyrikTrip

Chaque voyage LyrikTrip commence par une conversation. Dites-nous vos dates et qui vous accompagne. Première réponse sous quatre heures ; un prix clair pour vos dates sous un jour ouvré. Sur cet itinéraire, nous vous indiquerons également, avant de vous demander quoi que ce soit, exactement où se situent l'étape du plateau et l'étape du fleuve, et nous ne vous citerons pas de prix pour des jours que nous n'avons pas réservés.

Pourquoi vous allez adorer ce voyage

La Chine à la moitié de la vitesse. La Cité interdite, les Guerriers en terre cuite, les pandas, les villes d'eau et le Bund, avec des guides anglophones ville par ville.
21 jours d'un lac de vallée qui ne bouge jamais à une rivière qui porte votre navire. Voyez ce qu'un pays fait de l'eau.

Prenez le téléphérique jusqu'à la Grande Muraille à Mutianyu et redescendez en luge : vous profiterez d'une enfilade restaurée de tours de guet le long de la crête, et vos genoux auront congé.
Grimpez la colline du parc Jingshan à la fin de la journée de visite du palais et regardez en arrière : les toits dorés entre lesquels vous avez marché toute la matinée s'alignent sous vous sur un axe parfaitement droit.
Contemplez les fosses des Guerriers en terre cuite, où environ huit mille statues ont été enterrées pour accompagner un seul homme : votre guide vous montre comment distinguer un général d'un arbalétrier grâce à son armure et au nœud de ses cheveux.
Parcourez à vélo le sommet des remparts de Xi'an, l'une des enceintes les mieux conservées de Chine : à deux de front, la vieille ville d'un côté et la nouvelle de l'autre, aussi longtemps que vous aurez envie de pédaler.
Marchez jusqu'à Dujiangyan, où quelqu'un a divisé une rivière en deux au IIIe siècle avant J.-C. sans barrage, et observez-la encore à l'œuvre aujourd'hui : tout l'esprit de cet itinéraire se trouve sous vos pieds.
Passez la matinée à la base des pandas, quand les animaux sont réellement en mouvement, puis consacrez tout l'après-midi à une chaise en bambou au parc du Peuple, avec un gaiwan que l'on vous resservira tant que vous resterez.
Parcourez en barque à rames les canaux de Zhujiajiao, puis entrez dans le jardin Kezhi, où une famille a fait entrer la même eau à l'intérieur de ses murs et a construit une maison autour d'elle.

À faire

Nous chargeons les expériences animées par nos hôtes pour la seconde moitié de la page.

Itinéraire

Arrivée

Pékin · Jour 1 - Jour 3

Jour 1 · Débarquez, et ne faites rien

Votre chauffeur vous attend à l'atterrissage, quelle que soit l'heure. Vingt et un jours, c'est assez long pour que le premier puisse être mal employé.

Prise en charge à l'aéroport Votre chauffeur et votre véhicule vous attendent à l'arrivée du vol indiqué sur votre confirmation, et le trajet jusqu'en ville est à vous pour dormir.

Pékin à travers la fenêtre D'abord les périphériques, puis les peupliers et les devantures éclairées d'une rue ordinaire. Le pays pour lequel vous avez parcouru tout ce chemin se dévoile avant même que vous n'ayez défait vos bagages.

Soir Rien n'est prévu. Votre guide reste joignable, et un dîner près de l'hôtel est recommandé et réservé pour vous si vous le souhaitez, à votre charge.

Jour 2 · Un axe, puis la vue sur celui-ci

Le palais le matin, la colline derrière lui l'après-midi. Aujourd'hui, vous découvrez que cette ville a été dessinée avant d'être construite.

La Cité interdite Votre créneau horaire est réservé à l'avance sous votre nom de passeport, vous entrez donc à l'heure prévue. À l'intérieur, un axe : les salles de cérémonie où la cour traitait ses affaires, les quartiers d'habitation derrière elles, le jardin impérial à la fin, puis la sortie par la porte nord. Tenez-vous au milieu de la cour principale et regardez en arrière à travers les portes par lesquelles vous êtes entré. Elles s'alignent, l'une dans l'autre, jusqu'à la place.

Rythme Le palais est vaste et les visiteurs le trouvent régulièrement épuisant, aussi le parcours est-il réduit à cette seule ligne, avec les sièges que nous connaissons intégrés.

Parc Jingshan Vingt minutes de marches, juste après la porte nord du palais, puis le pavillon au sommet. De là-haut, le matin se transforme en un diagramme : toit doré après toit doré, tous alignés sur une ligne qui s'étend du nord au sud, au-delà de ce que l'on peut voir. Ce sont les quinze secondes à filmer aujourd'hui, prises en regardant vers le sud.

Jour 3 · Le mur, sans l'ascension

Un téléphérique vous emmène en haut et un traîneau vous ramène en bas. Le mur a été construit pour arrêter les chevaux, pas les hommes, et d'en haut, on comprend pourquoi cette distinction comptait.

Route vers Mutianyu La route vers le nord depuis la ville prend une bonne partie de la matinée, c'est pourquoi rien d'autre n'est prévu aujourd'hui. Le véhicule reste à votre disposition toute la journée.

Montée en téléphérique L'ascension est faite pour vous. Vous posez le pied sur un tronçon restauré du mur, avec des tours de guet qui s'étirent le long de la crête dans les deux directions, et votre guide vous montre les tours de signalisation, le col en contrebas, et pourquoi les lignes de vue s'arrêtent là où elles le font. Regardez le long de la crête, les tours descendant en escalier : c'est l'image d'aujourd'hui.

Déjeuner Non prévu aujourd'hui. Votre guide réserve une table près du mur à votre compte, ou vous mangez en ville, selon ce qui convient le mieux à votre matinée.

Descente en luge Un traîneau à siège sur une piste métallique à travers les arbres, environ vingt minutes, et vous dépose en bas avec vos jambes intactes pour demain.

High-speed rail

Xi'an · Jour 4 - Jour 6

Jour 4 · Rond pour le ciel, carré pour la terre

Trois arrêts et un train en après-midi : la journée la plus complète du circuit 21. Ce soir, vous saurez lire un bâtiment chinois sans qu'on vous le dise.

Place Tian'anmen Vous traversez à pied le centre cérémoniel de la Chine moderne. Le contrôle de sécurité passe en premier et prend à lui seul une demi-heure à une heure, il est donc compté séparément dans le budget de la journée ; votre guide vous accompagne jusqu'à l'entrée la plus proche.

Musée national de Chine à l'est de la place, entrée gratuite sur la réservation effectuée sous votre nom de passeport. Deux heures, édité plutôt qu'exhaustif : d'abord les bronzes, puis les céramiques et la sculpture bouddhique, afin que ce que vous avez vu hier au palais obtienne une date et un créateur.

Temple du Ciel La salle des prières, la voûte impériale et le tertre circulaire, sur une seule ligne. Votre guide vous donne la clé en une phrase : le rond appartient au ciel et le carré à la terre, puis vous laisse le constater par vous-même : les plateformes, les toits, les balustrades, la terrasse sous vos pieds.

Train à grande vitesse vers Xi'an En fin d'après-midi, transfert à la gare avec votre propre véhicule, puis train vers le sud. La classe de cabine de votre commande est indiquée par écrit dans votre devis. Votre guide de Xi'an vous attend à l'arrivée du train.

Jour 5 · Huit mille hommes, pour un seul homme

Un site, une journée, sans superflu. Ce qui compte ici, ce n'est pas l'échelle, mais les visages individuels.

Les Guerriers en terre cuite Environ huit mille figures en formation, déterrées sur place et laissées là, si bien que vous regardez dans la fouille plutôt que des objets dans des vitrines. Votre guide vous apprend à déchiffrer un rang avant de parcourir les fosses : les plaques d'armure, la posture et la façon dont les cheveux sont noués distinguent un général d'un arbalétrier et d'un fantassin.

Les zones de fouille les plus récentes Des traces du pigment d'origine sont encore visibles sur certaines figures ici. Elles étaient toutes peintes, et le gris que vous avez vu sur les photographies est ce qui s'est produit après que l'air a pénétré.

Horaires La foule y est dense en haute saison, aussi votre heure d'entrée est-elle fixée par nos soins en fonction de ce jour-là, plutôt que laissée au hasard, et la journée ne comporte rien d'autre.

Jour 6 · Un mur que l'on chevauche plutôt que l'on escalade

La muraille de Pékin traverse les montagnes ; celle-ci forme un rectangle autour d'une ville. La même idée, utilisée pour garder quelque chose à l'intérieur plutôt qu'à l'extérieur.

Le rempart de Xi'an à vélo Vous prenez un vélo au point de location sur le rempart et roulez en haut, deux de front, aussi longtemps que vous le souhaitez. De l'autre côté du parapet : la ville moderne. À l'intérieur : le vieux quadrillage, toujours disposé comme il a été tracé. Les tours de porte surgissent aux angles et vous donnent une raison de vous arrêter.

Tour de la cloche et tour du tambour Les deux tours qui rythmaient le temps de cette ville, dressées là où l'ancien quadrillage se croise. L'une sonnait le matin, l'autre battait la nuit.

Le quartier musulman après la tombée de la nuit Vous arrivez au moment où les rues de la nourriture ouvrent, en passant devant les pains plats qui sortent de la paroi du four et les hommes qui travaillent une boule de pâte de kaki avec un maillet en bois. Rien ici n'est un menu fixe ; votre guide vous dit ce qu'est chaque chose et vous décidez. Tout ce que vous mangez est à votre compte.

High-speed rail

Chengdu · Jour 7 - Jour 9

Jour 7 · Au-dessus des monts Qinling

Un temple le matin, une chaîne de montagnes l'après-midi. Vous franchissez la ligne où le nord de la Chine devient le sud, et la fenêtre fait le reste.

Enceinte de la Grande Pagode de l'Oie sauvage Le temple érigé autour d'une pagode construite pour abriter les sutras qu'un moine rapporta par voie terrestre depuis l'Inde, toujours un site bouddhiste actif avec sa propre communauté résidente. Vous parcourez les jardins et les salles. Le billet pour gravir la pagode est payant à l'entrée et n'est pas inclus ; votre guide vous dira si la file d'attente en vaut la peine ce matin-là.

Train à grande vitesse pour Chengdu Départ en après-midi, et la ligne passe sous le Qinling dans une série de longs tunnels. Observez ce qui se passe entre eux : le nord sec et pâle laisse place à des pentes vertes et humides et à des terrasses irriguées, et au moment où vous ressortez de l'autre côté, l'air dans le wagon a changé. La classe de cabine pour votre commande est indiquée par écrit dans votre devis.

Arrivée Votre guide à Chengdu vous accueille à la gare, et la soirée vous appartient. Un dîner près de l'hôtel est recommandé et réservé pour vous si vous le souhaitez, à votre charge.

Jour 8 · Un matin qui bouge, un après-midi qui ne bouge pas

Les pandas d'abord, pendant qu'ils sont encore éveillés. Puis une chaise, et nulle part où être.

Base des pandas de Chengdu Vous y êtes le matin, aux heures où les animaux sont généralement en mouvement : ils mangent, descendent des arbres, retournent dormir dans la fourche d'une branche. Sentiers plats et ombragés, environ trois heures. Arrivez tôt près de la clôture d'un enclos et attendez plutôt que de marcher : l'animal vient selon son propre rythme, pas le vôtre.

Maison de thé dans le parc du Peuple Des chaises en bambou sous les arbres, un gaiwan pour chacun, la tasse à couvercle dans laquelle la Chine infuse son thé, resservie par un homme à la théière à long bec aussi longtemps que vous restez. Des cartes à la table voisine. Un cure-oreilles deux tables plus loin, travaillant avec un diapason ; c'est son métier, et c'est à vous d'en profiter ou non. Au bout d'une heure, vous remarquerez que vous avez cessé de planifier le reste de la journée.

Journée de repos C'est le premier des quatre jours sur les 21 sans rien de prévu après. L'après-midi dure aussi longtemps que vous y restez.

Jour 9 · Quelqu'un a divisé une rivière

Une journée complète hors de la ville, et la raison d'être de cet itinéraire. Aujourd'hui, le voyage cesse d'être une liste de lieux pour devenir un débat sur l'eau.

Système d'irrigation de Dujiangyan Commencé au IIIe siècle av. J.-C., il divise la rivière Min en deux sans barrage. Un bras est détourné vers la plaine pour l'irriguer ; l'autre est laissé pour évacuer les crues. Vous marchez sur le diviseur, les deux bras de la rivière sous vos pieds, et votre guide vous montre les trois parties qui font le travail : la tête qui sépare le flux, le déversoir qui évacue l'excédent, et la coupe dans la roche qui mesure ce qui passe.

Pourquoi ce n'est pas une ruine Ce n'est pas un site qui fonctionnait autrefois. La plaine de Chengdu en a été alimentée en continu depuis sa construction, ce qui fait la différence entre un monument et une machine.

Mont Qingcheng Une demi-heure plus loin, l'une des montagnes où le taoïsme s'est organisé en religion, verte jusqu'au sommet. Vous visitez un petit temple en activité plutôt que les salles principales de l'itinéraire touristique, vous asseyez avec un prêtre qui y vit, et faites une séance de taiji sur le terrain devant celui-ci. Le téléphérique n'est pas inclus et le parcours à pied que nous empruntons ne le nécessite pas.

High-speed rail

Jiuzhaigou · Jour 10 - Jour 13

Jour 10 · Le long de la voie ferrée, et rien d'autre

Une demi-journée d'escalade sur rails, de 500 à 2 000 mètres. D'ici au jour 18, le plan est conçu mais pas encore sourcé, et nous le précisons en tête de chacun de ces jours.

Not sourced yet Le petit-déjeuner à Chengdu ce matin est le dernier élément inclus jusqu'à Shanghai. Le trajet en train à partir d'ici, les quatre nuits à l'entrée de la vallée et tout ce qui est prévu du jour 11 au jour 18 ne comportent aucune inclusion, aucun prix et aucune promesse dans votre devis. C'est pourquoi cet itinéraire n'est pas ouvert à la réservation. Voir les notes spéciales.

Ce que le design vise Le train plutôt que l'avion, environ trois heures et demie, montant de la plaine de Chengdu à environ 500 mètres jusqu'au comté à l'embouchure de la vallée à environ 2 000 mètres. Rien de lourd n'est prévu à l'arrivée, délibérément : l'altitude dispose d'une soirée et d'une nuit avant qu'on ne lui demande quoi que ce soit.

La fenêtre La plaine s'épuise, la ligne commence à travailler, et les rivières sous la voie passent du brun à un vert pâle et dur. Ce changement de couleur est le premier signe de l'endroit où vous allez.

Jour 11 · La vallée

Une journée complète dans la vallée, de l'entrée vers le fond. C'est le jour qui a donné son nom à l'itinéraire, et c'est aussi le jour que nous ne pouvons pas encore vous vendre.

Not sourced yet Aucun opérateur ni hôtel en fond de vallée n'est enregistré pour cet itinéraire. Rien de ce qui suit n'est inclus, tarifé ou promis.

La boucle de la vallée telle que conçue La navette du parc vous emmène le long des bras de la vallée, et la boucle de la journée est choisie ce matin-là par le guide en fonction de la saison et de l'affluence, plutôt que fixée à l'avance. Le programme se termine en début d'après-midi, de sorte que le retour ne se fait pas dans la précipitation.

Les deux vers lesquels le design tend Un lac si clair que les troncs engloutis depuis des décennies sont encore visibles au fond, et une cascade remarquable par sa largeur plutôt que par sa hauteur, s'étendant en une longue ligne basse à travers le fond de la vallée.

Ce qu'il faut savoir dans tous les cas La vallée se situe entre environ 2 000 et 3 100 mètres d'altitude et attire de grandes foules en saison. Ces deux faits sont pris en compte dans la conception, et ils vous sont communiqués avant toute discussion de date.

Jour 12 · Une forêt, un masque, une galette de pommes de terre

Une journée de repos par conception, avec deux courtes étapes. Aujourd'hui, l'accent est mis sur les habitants plutôt que sur les paysages.

Not sourced yet Rien de ce qui suit n'est inclus, tarifé ou promis sur cet itinéraire.

Le centre de pandas de la vallée Pandas conservés dans une forêt de montagne naturelle plutôt que dans un enclos en ville, ce qui est une chose différente à voir par rapport à la base de Chengdu il y a quatre jours. Nous retenons la forme anglaise du nom de ce centre jusqu'à ce que nous l'ayons vérifiée par rapport à une source publiée, il apparaît donc ici par description plutôt que par nom.

Village tibétain de Baima La conception prévoit un après-midi dans un village du peuple Baima, avec une danse masquée Chou et des galettes de pommes de terre que la maisonnée prépare avec vous, puis que tout le monde déguste. Si c'est un après-midi plutôt qu'un créneau de spectacle, c'est parce qu'à partir du moment où cela devient une représentation programmée, cela cesse d'avoir de la valeur, et c'est une condition de sourcing que nous maintenons plutôt qu'un argument marketing.

Jour 13 · La route qu'a empruntée le thé

Une ancienne ville marchande sur la Route du Thé et des Chevaux, et un après-midi à l'établi. Aujourd'hui explique pourquoi quelqu'un a construit une ville si haute en premier lieu.

Not sourced yet Rien de ce qui suit n'est inclus, tarifé ou promis sur cet itinéraire.

Vieille ville de Songpan Des portes, une vieille rue et un pont couvert sur la route qui a transporté le thé sur le plateau et ramené les chevaux, pendant plusieurs centaines d'années. Les marchands Han, Tibétains, Qiang et Hui tenaient historiquement des boutiques sur la même rue ici, c'est pourquoi les portes le long d'une ruelle ne semblent pas appartenir à un seul endroit.

Atelier de maroquinerie tibétaine Un artisan tibétain vous guide à travers la découpe, la couture et l'estampage d'un petit morceau de cuir, et la pièce finie repart avec vous. C'est la seule chose que le design vous fait emporter des montagnes vous-même.

Rail or flightto confirm

Tchong-King · Jour 14 - Jour 16

Jour 14 · En descendant du plateau

Une journée de transfert complète, et sans aucune excuse. L'altitude redonne environ 1 750 mètres entre le petit-déjeuner et le dîner.

Not sourced yet Cette étape n'est pas sourcée et l'itinéraire lui-même n'est pas arrêté. Deux enregistrements divergent sur le fait que cette journée se déroule par rail via Chengdu ou par avion depuis l'aéroport local, et nous en nommerons un avant de vendre quoi que ce soit.

Ce qui est réglé La journée ne comporte aucune visite dans un sens comme dans l'autre. Un transfert aussi long occupe toute la journée plutôt que d'avoir un site à la fin.

Ce que vous ressentez Redescendre d'environ 2 000 mètres à environ 250 est une épreuve physique, même si vous la passez assis. Dormez pendant cette étape si vous le pouvez. Demain, vous monterez à bord d'un navire.

Jour 15 · À bord

Une matinée à Chongqing, puis vous lâchez la barre. De cet après-midi jusqu'à Yichang, plus rien à surveiller.

Not sourced yet Une croisière en aval de trois nuits avec un tarif tout compris existe au dossier pour la saison 2026, mais aucune commande n'a été passée pour cette route : ni catégorie de cabine, ni base tarifaire. La prise en charge au sol à Chongqing et sa nuit d'hôtel sont exclues de ce tarif par définition et n'ont pas non plus d'opérateur enregistré. Rien ici n'est inclus, tarifé ou promis.

Ce que le design vise Le navire embarque dans l'après-midi, ce qui laisse la matinée libre dans la ville qui s'étage sur la pente entre deux rivières. La croisière au programme ne part que le vendredi, et ce seul fait rythme le calendrier des départs pour les 21 jours complets.

Le changement d'unité Pendant les trois prochains jours, vous cessez de mesurer le voyage en kilomètres et commencez à le mesurer en virages. Les rives bougent ; vous, non.

Jour 16 · Les gorges

Une journée de repos qui n'exige rien de vous. La rivière se rétrécit deux fois aujourd'hui, et à chaque fois, les parois se rapprochent plus vite que prévu.

Not sourced yet Rien de ce qui suit n'est inclus, tarifé ou promis sur cet itinéraire.

Ce que le design vise La navigation traverse les deux premières gorges à la lumière du jour. La première est la courte, où la rivière est resserrée entre les falaises dans son passage le plus étroit ; la seconde est la longue, avec des parois qui se succèdent les unes derrière les autres sur des dizaines de kilomètres.

Ce que serait une escale à terre Toute escale sur ce tronçon relève du programme propre du navire, et non du nôtre. Lorsque la commande sera passée, nous listerons les escales par leur nom dans votre itinéraire, et d'ici là, nous n'en listons aucune.

Yangtze cruise

Yichang · Jour 17

Jour 17 · L'autre extrémité de l'argument

Vingt-deux siècles après Dujiangyan, le même problème de rivière, résolu avec du béton. Aujourd'hui clôt le fil ouvert au neuvième jour.

Not sourced yet Rien de ce qui suit n'est inclus, tarifé ou promis sur cet itinéraire.

Le barrage des Trois Gorges Le design vous place au barrage le dernier jour complet sur l'eau. Ce qui vaut le détour, ce n'est pas sa taille, mais la comparaison que vous portez en vous : au neuvième jour, vous vous teniez sur une solution qui divisait un fleuve et le laissait couler, et voici ce que la même civilisation a construit lorsqu'elle a décidé d'en arrêter un.

Ce qui n'est pas réglé La visite du barrage est-elle incluse dans le tarif du bateau ou achetée séparément dépend de la catégorie de cabine que nous commanderons finalement ; elle n'est donc indiquée comme incluse nulle part tant que cette commande n'existe pas.

Flight

Shanghaï · Jour 18 - Jour 21

Jour 18 · Le fleuve vous prend en charge

Descendez du bateau le matin, à Shanghai le soir. La dernière eau de cette route est celle vers laquelle les deux premières se dirigeaient toujours.

Le vol n'est pas inclus Le tronçon de Yichang à Shanghai n'a ni transporteur ni classe cabine enregistrés pour cet itinéraire, il n'est donc pas inclus ni tarifé. À partir de votre arrivée à Shanghai, tout ce qui suit est de nouveau inclus dans le prix de base.

Arrivée à Shanghai Votre guide shanghaïen prend le relais à l'aéroport et le véhicule vous conduit à l'hôtel. Trois nuits sur place, et les bagages ne bougent plus.

Le Bund après la tombée de la nuit Le front de mer historique abrite une rive du Huangpu et les tours de Pudong l'autre, séparées d'un siècle et se faisant face à travers l'eau. Votre guide reste avec vous toute la soirée ; la promenade a une approche bien connue impliquant la pratique de l'anglais et une invitation au thé, et vous ne serez pas seul à la gérer. Debout entre les deux rives, vous sentirez les dix-huit jours derrière vous se refermer en une seule ligne d'eau.

Jour 19 · Un jardin et une salle de bronzes

Matinée tranquille, terrain plat, après-midi à l'intérieur. Après une semaine de déplacements, aujourd'hui ne demande rien de plus qu'un rythme de marche.

Le jardin Yu et la vieille ville Pavillons, rocailles, bassins et un sentier qui ne suit jamais une ligne droite, nichés dans le quartier le plus ancien de la ville. Plat sur tout le parcours, environ deux heures, et les ruelles autour du mur du jardin en font partie.

Musée de Shanghai Bronzes, céramiques, peinture et calligraphie. Entrée gratuite grâce à la réservation effectuée sous votre nom de passeport, car le support en anglais du système est limité et ce n'est pas un endroit où tenter sa chance à l'entrée. Allez d'abord voir les bronzes : vous avez vu les mêmes récipients à Pékin le quatrième jour, et 17 jours de contexte se sont écoulés depuis.

Soir Rien n'est prévu. Votre guide recommande et réserve le dîner si vous le souhaitez, à votre charge.

Jour 20 · L'eau, ramenée à l'intérieur

À une heure à l'ouest de la ville, une ville-canal et un jardin. La troisième chose que ce pays fait avec l'eau, après la diviser et la barrer : il s'installe à côté.

Zhujiajiao en barque à rames Vous traversez la ville sur l'eau plutôt qu'à côté, sous des ponts de pierre, devant des portes arrière et des marches de lavage qui descendent directement dans le canal. Le prix du bateau est inclus dans le tarif de base.

Jardin Kezhi Une famille de marchands a construit une maison, une école et un jardin autour de leur propre portion de cette même eau, si bien que ce qui est un canal de travail à l'extérieur du mur devient un étang avec un pavillon au-dessus à l'intérieur. Tenez-vous au bord de l'étang et regardez la ligne de toit : c'est ce que ces trois dernières semaines ont signifié, réalisé à l'échelle d'une famille. Vous vous surprendrez à faire le calcul à rebours, de cet étang au barrage, puis à la dérivation de Dujiangyan.

Journée de repos Le dernier des quatre. Le déjeuner en ville est à votre charge, et l'après-midi se déroule au rythme que le bateau vous a laissé.

Jour 21 · Les platanes, puis le ferry, puis la maison

La matinée la plus libre du 21, puis un chauffeur. Vous partez de l'eau, ce qui est la seule façon correcte de terminer ce voyage particulier. 21

Ancienne concession française et route Wukang Rues bordées de platanes, maisons historiques et petites boutiques indépendantes, flâné sans programme. Rien ici n'a d'heure d'ouverture à respecter.

Ferry de la rivière Huangpu Vous traversez le fleuve sur le bateau que les gens prennent pour aller travailler, au rail avec les navetteurs et leurs scooters, pour le prix d'un billet qui est inclus dans votre tarif de base. C'est une courte traversée et c'est la dernière chose que cet itinéraire vous demande de regarder.

Dépose à l'aéroport Votre chauffeur vous conduit à l'aéroport, en tenant compte de votre vol avec une marge de temps suffisante. Si un vol tardif vous laisse la journée libre, dites-le-nous et nous organiserons ce temps libre autour de votre départ plutôt que selon un horaire fixe.

Départ

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Hôtels

Les associations d'hôtels continuent de charger juste après les sections de voyage ci-dessus.

Inclus / Exclus

Ce qui est inclus

Véhicule privéVéhicule privé climatisé pour chaque visite listée à Pékin, Xi'an, Chengdu et Shanghai, y compris trois excursions d'une journée complètes : la Grande Muraille, Dujiangyan avec le mont Qingcheng, et Zhujiajiao. Prise en charge à l'aéroport de Pékin le premier jour ; dépose à l'aéroport de Shanghai le 21e jour ; transferts hôteliers pour les deux trajets en train à grande vitesse
GuideGuide anglophone agréé présent chaque jour de visite dans les quatre villes, y compris toute la soirée du 18e jour sur le Bund
Train interurbainDeux trajets inclus dans le prix de base : Beijing à Xi'an en train à grande vitesse le quatrième jour, Xi'an à Chengdu en train à grande vitesse le septième jour. La classe de cabine est en cours de finalisation ; par conséquent, jusqu'à ce qu'elle soit déterminée, chaque devis indique par écrit la classe de cabine pour cette commande.
Hôtels12 nuits sur les tronçons concernés : Pékin 3 (nuits des jours 1, 2, 3), Xi'an 3 (jours 4, 5, 6), Chengdu 3 (jours 7, 8, 9), Shanghai 3 (jours 18, 19, 20). Hôtel quatre étoiles, cinq étoiles ou boutique de qualité selon le niveau choisi, petit-déjeuner inclus, chaque hôtel nommé dans votre confirmation écrite
Repas12 petits-déjeuners à l'hôtel, un pour chaque nuit d'hôtel ci-dessus : matins des jours 2, 3, 4 à Pékin ; 5, 6, 7 à Xi'an ; 8, 9, 10 à Chengdu ; 19, 20, 21 à Shanghai. Aucun déjeuner ou dîner n'est inclus dans le prix de base.
Billets & expériences, PékinVisite à pied de la place Tian'anmen avec prise en charge de la file de contrôle par le guide, sans billet · la Cité interdite avec réservation au nom du passeport effectuée par nos soins · parc Jingshan · Grande Muraille de Mutianyu avec téléphérique à la montée et luge à la descente, tous deux inclus dans le prix de base · Temple du Ciel avec billet d'entrée pour la salle de la Prière, la Voûte impériale et le Tertre circulaire · Musée national de Chine, entrée gratuite avec réservation au nom du passeport effectuée par nos soins
Billets & expériences, Xi'anEntrée au musée des Guerriers de terre cuite · Entrée dans la Muraille de la ville avec location de vélo sur la muraille · Les jardins du temple de la Grande Pagode de l'Oie Sauvage, l'ascension de la pagode étant facultative et non incluse · Entrée combinée aux tours de la Cloche et du Tambour, suivie d'une promenade du soir dans le quartier musulman
Billets et expériences, ChengduEntrée matinale à la base des pandas de Chengdu · Place assise dans le salon de thé du parc du Peuple avec le gaiwan et resservies illimitées · Entrée au système d'irrigation de Dujiangyan · Entrée au mont Qingcheng avec visite d'un petit temple taoïste en activité, conversation avec un prêtre résident et séance de taiji
Billets et expériences, ShanghaiLe Bund et la skyline de Pudong en soirée, accompagné par un guide, sans billet · Le jardin Yu avec la promenade dans la vieille ville · Le musée de Shanghai, entrée gratuite avec la réservation au nom du passeport effectuée par nos soins · L'ancienne concession française et la route Wukang, à pied, sans billet · L'entrée de la ville de Zhujiajiao, l'entrée du jardin Kezhi et le trajet en barque · Le trajet en ferry sur le fleuve Huangpu
AssuranceAssurance accident de voyage pour tout le groupe

Non inclus

Jours 10 à 18Tout sur l'étape du plateau et l'étape du fleuve, à l'exception du petit-déjeuner du jour 10 à Chengdu : la montée en train, les quatre nuits à l'embouchure de la vallée, la journée dans la vallée, Jiawuhai, le village de Baima, Songpan, l'atelier de cuir, la nuit à Chongqing, les trois nuits sur le bateau, les gorges, le barrage et le vol pour Yichang. Rien de tout cela n'est inclus, promis ou tarifé.
Vols internationauxVols à destination de Pékin et au départ de Shanghai, ainsi que tout segment de correspondance hors de Chine
VisasFrais de visa et traitement pour les clients ayant besoin d'un visa chinois, y compris tous les clients américains sur cet itinéraire
Transport dans le parcBuggies de visite, navettes, télécabines et bateaux dans les parcs sur chaque site, à deux exceptions près qui sont incluses et nommées ci-dessus : le téléphérique de Mutianyu avec sa descente en luge, et la barque de Zhujiajiao. Exclusions nommées : le buggy de la base des pandas de Chengdu, le buggy de Dujiangyan et le bateau de Nanqiao, le téléphérique du mont Qingcheng et le bateau du lac Yuecheng
Billets de site séparésLe billet d'escalade de la Grande Pagode de l'Oie sauvage. Nettoyage des oreilles, tables de cartes et autres services des vendeurs au salon de thé du parc du Peuple
RepasTous les déjeuners et dîners. Votre guide les recommande et les réserve ; la note est portée sur votre compte
Suppléments en optionCe circuit ne comporte actuellement aucune option facultative. Tout futur élément optionnel sera tarifé sur sa propre ligne avant d'être proposé et ne sera jamais ajouté par défaut.
PersonnelPourboires, supplément pour chambre individuelle ou changement de chambre, blanchisserie, dépenses personnelles

Notes particulières

Plusieurs éléments de cet itinéraire dépendent de l'approvisionnement, du calendrier ou de la saison. Voici, sans détour, ce qu'il en est.

Les réservations ne sont pas ouvertes — Deux des sept segments sont encore en cours de sourcing, donc nous ne prenons ni commandes ni acomptes, et rien des jours 10 à 18 ne vous est vendu à l'avance. Sur le segment du plateau, deux de nos dossiers internes divergent sur la position de l'approvisionnement au sol, aucun hôtel à l'entrée de la vallée n'est enregistré et la classe de cabine ferroviaire n'est pas définie. Sur le segment fluvial, une croisière en aval de trois nuits existe au dossier pour la saison 2026 avec un tarif tout compris, mais la commande n'a pas été passée pour cet itinéraire : ni catégorie de cabine, ni base tarifaire. La prise en charge au sol à Chongqing avec sa nuit d'hôtel et la correspondance à Yichang sont exclues de ce tarif par définition, et le tronçon aérien Yichang-Shanghai n'a ni transporteur ni classe de cabine. Le sourcing clôt cela en nommant l'opérateur, l'hôtel ou le bateau, la catégorie de cabine et la base de prix pour chaque ligne. Communiquez-nous vos dates et nous vous écrirons le jour de l'ouverture.
Les dates de départ sont limitées — la vallée nous est fermée de novembre à mars selon nos relevés saisonniers. Sur un programme de 21 jours, les jours de vallée tombent 9 à 12 jours après le départ, donc pour la saison de vente d'octobre à décembre 2026, la fenêtre de départ est uniquement du 8 au 19 octobre 2026, et il n'y a aucun départ à partir du 1er novembre cette saison. Nous ne partons pas non plus du 1er au 7 octobre : la vallée et les Guerriers de terre cuite sont tous deux pris dans la foule des jours fériés nationaux cette semaine-là. Et une fois le tronçon fluvial réservé, la croisière au dossier part de Chongqing uniquement le vendredi, et l'embarquement se fait le jour 15, donc le jour de départ lui-même doit être un vendredi. Cela laisse exactement deux dates de départ possibles cette saison : le vendredi 9 octobre et le vendredi 16 octobre 2026.
Le départ du 16 octobre nécessite une confirmation supplémentaire — ce départ figure le 30 octobre, date à laquelle le même navire est également programmé pour une croisière spéciale longue distance. La confirmation que le service hebdomadaire Chongqing-Yichang assure ce jour-là est obtenue auprès de l'opérateur avant que cette date ne soit proposée à la vente.
La période saisonnière est notre propre relevé, pas celui du parc. — La fermeture de novembre à mars mentionnée ci-dessus est un enregistrement de conception interne qui n'a pas été vérifié par rapport aux horaires d'ouverture publiés de la zone pittoresque. Il est revérifié par rapport aux horaires de l'année en cours avant qu'une date de départ ne soit confirmée, et si les horaires du parc sont plus larges, nous le précisons plutôt que de maintenir artificiellement une fenêtre trop restreinte.
Les horaires ne sont pas encore vérifiés pour la saison — Les cinq segments de transfert de cet itinéraire, Pékin-Xi'an, Xi'an-Chengdu, Chengdu-Jiuzhaigou, Jiuzhaigou-Chongqing et Yichang-Shanghai, correspondent actuellement à des horaires de service normal plutôt qu'à un horaire vérifié pour la saison en cours. Chacun est vérifié en fonction de vos dates exactes avant que celles-ci ne soient confirmées.
Le déroulement du jour 14 n'est pas encore fixé — nos registres divergent quant à savoir si le plateau est quitté par le rail via Chengdu ou par avion depuis l'aéroport local. L'option aérienne est soumise aux horaires saisonniers et est souvent suspendue en hiver, elle n'est donc pas considérée comme la seule voie de sortie. L'itinéraire est nommé dans votre itinéraire écrit avant toute vente.
Altitude — La partie de la vallée vous amène à environ 2 000 mètres où vous dormez, et jusqu'à environ 3 100 mètres à l'intérieur de la vallée. Le parcours y monte par le rail sur une demi-journée plutôt que par les airs, et ne prévoit rien de lourd le jour de l'arrivée.
Lundi et le palais — Les dates de départ sont fixées de sorte que le deuxième jour ne tombe jamais un lundi, jour de fermeture de la Cité interdite. Si vos dates tombent un lundi, les deuxième et troisième jours sont inversés : la Grande Muraille est visitée le deuxième jour et le palais le troisième.
Projection sur la place — Tout le monde est contrôlé pour entrer sur la place Tian'anmen. La file d'attente dure de trente minutes à une heure et est budgétisée séparément, en plus de votre temps sur la place, de sorte que la réservation du musée reste à l'heure.
Fenêtre de visa — La politique de visa gratuit de 30 jours est actuellement en vigueur jusqu'au 31 décembre 2026. Comme il s'agit d'un séjour de 21 jours, les départs au plus tard le 11 décembre 2026 s'inscrivent dans ce cadre ; les départs ultérieurs ne seront chiffrés qu'après l'annonce officielle du renouvellement.
Passeports américains — Les États-Unis ne figurent pas sur la liste d'exemption de visa de 30 jours, et 21 jours représentent plus du double du séjour autorisé par la politique de transit sans visa de 10 jours. Par conséquent, chaque voyageur américain sur cet itinéraire détient un visa chinois de tourisme ou d'affaires valide, y compris le type à entrées multiples de 10 ans. Prévoyez un délai de traitement avant votre date de départ. Nous confirmons le statut du visa avant tout paiement.
Voyageurs déjà en Chine sous le régime de transit — Cet itinéraire ne peut pas être emprunté. 21 jours dépassent largement la durée de séjour autorisée par cette politique, et la vallée se situe en dehors de la zone où elle vous permet de séjourner. Nous vous le disons avant le paiement plutôt que de chercher une solution de contournement.
Groupe — Privé, rien que votre groupe. À partir d'1 voyageur. Aucune taille maximale de groupe fixe.
Confirmation et modifications — Les conditions de confirmation et les modalités de modification et de remboursement sont en cours de finalisation avec nos partenaires locaux. Tant qu'elles ne sont pas arrêtées, chaque devis indique par écrit son propre délai de confirmation ainsi que ses conditions de modification et de remboursement. Notez la structure : cet itinéraire comprend actuellement deux segments ferroviaires et, une fois les approvisionnements clôturés, un trajet en bateau et une desserte aérienne s'ajouteront, ce qui signifie qu'un changement de date affecte quatre types de réservations.
Connexions depuis l'Europe du Sud, l'Australie et la Nouvelle-Zélande — Pékin propose des vols directs depuis Milan, Venise et Lisbonne uniquement en Europe du Sud, le service en provenance de Lisbonne étant saisonnier ; depuis Sydney et Melbourne uniquement en Australie et Nouvelle-Zélande, une partie de ces vols étant saisonnière. Les clients en provenance d'autres villes effectuent une correspondance via un troisième aéroport. Si nous organisons la correspondance, elle est indiquée sur une ligne séparée ; dans le cas contraire, vous devez la réserver vous-même. Le retour depuis Shanghai propose un service direct pour l'ensemble de nos marchés.

Vingt et un jours, est-ce la bonne durée ?

Moins de 21 jours ?

L'itinéraire se défait aux coutures sur lesquelles il a été construit. Pékin avec Xi'an et Chengdu constitue un voyage complet en soi et est entièrement sourcé aujourd'hui. Ajouter Shanghai à la fin vous donne le fil de l'eau de Dujiangyan à Zhujiajiao sans aucune des deux étapes qui sont encore en cours de sourcing. Dites-nous vos dates et la durée de votre séjour, et nous réduirons les jours plutôt que de réduire le rythme.

Bon à savoir

Statut de la réservation: Non ouvert. Deux des sept étapes sont encore en cours de sourcing ; aucune commande ni aucun acompte ne seront pris tant qu'elles ne seront pas intégrées au plan.
Groupe: Privé, rien que votre groupe. À partir d'1 voyageur. Aucune taille maximale de groupe fixe.
Rythme: 21 jours, 20 nuits, sept étapes. Trois nuits à Pékin, Xi'an, Chengdu et Shanghai ; quatre jours de repos répartis sur le voyage.
Effort: Longues journées de marche dans les étapes urbaines, une journée à vélo sur les remparts de Xi'an, et une journée complète dans une vallée entre 2 000 et 3 100 mètres d'altitude.
Ports: Arrivée à Pékin, départ de Shanghai ; prise en charge à l'aéroport le jour 1 et dépose le jour 21
Visas: Les passeports britanniques, de la plupart des pays européens et canadiens bénéficient d'une entrée sans visa pour quelques jours, tout comme les passeports australiens et néo-zélandais. Chaque commande est vérifiée en fonction de vos dates. Les passeports américains nécessitent un visa touristique ou d'affaires chinois pour cet itinéraire.
Langue: Guides locaux anglophones agréés présents chaque jour de visite des étapes concernées
Paiement: Lorsque cette route ouvre à la réservation : à partir d'un voyageur. Un acompte de 10 % (minimum 399 $) bloque vos dates. Le solde est dû 14 jours avant le départ. « Ou similaire » ne signifie jamais une rétrogradation silencieuse, 或同级绝不悄悄降级
Saison: Période de vente d'octobre à décembre 2026, que le calendrier propre de cet itinéraire réduit aux départs entre le 8 et le 19 octobre 2026. Aucun départ pendant les vacances nationales du 1er au 7 octobre.

Votre concierge privé

Jason Hu

Conciergerie de Route Privée en Chine

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Avis des voyageurs

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Prêt pour la Chine

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Questions fréquentes

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Pékin · Jour 1 - Jour 3Replier

Jour 1 · Débarquez, et ne faites rien

Jour 2 · Un axe, puis la vue sur celui-ci

Jour 3 · Le mur, sans l'ascension

Xi'an · Jour 4 - Jour 6Replier

Jour 4 · Rond pour le ciel, carré pour la terre

Jour 5 · Huit mille hommes, pour un seul homme

Jour 6 · Un mur que l'on chevauche plutôt que l'on escalade

Chengdu · Jour 7 - Jour 9Replier

Jour 7 · Au-dessus des monts Qinling

Jour 8 · Un matin qui bouge, un après-midi qui ne bouge pas

Jour 9 · Quelqu'un a divisé une rivière

Jiuzhaigou · Jour 10 - Jour 13Replier

Jour 10 · Le long de la voie ferrée, et rien d'autre

Jour 11 · La vallée

Jour 12 · Une forêt, un masque, une galette de pommes de terre

Jour 13 · La route qu'a empruntée le thé

Tchong-King · Jour 14 - Jour 16Replier

Jour 14 · En descendant du plateau

Jour 15 · À bord

Jour 16 · Les gorges

Yichang · Jour 17Replier

Jour 17 · L'autre extrémité de l'argument

Shanghaï · Jour 18 - Jour 21Replier

Jour 18 · Le fleuve vous prend en charge

Jour 19 · Un jardin et une salle de bronzes

Jour 20 · L'eau, ramenée à l'intérieur

Jour 21 · Les platanes, puis le ferry, puis la maison

Lisez-le à votre rythme

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Notes particulières

Vingt et un jours, est-ce la bonne durée ?

Moins de 21 jours ?

Jason Hu

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Pékin · Jour 1 - Jour 3

Xi'an · Jour 4 - Jour 6

Chengdu · Jour 7 - Jour 9

Jiuzhaigou · Jour 10 - Jour 13

Tchong-King · Jour 14 - Jour 16

Yichang · Jour 17

Shanghaï · Jour 18 - Jour 21