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Pékin Arrivée · Shanghaï Départ
21 Days et 20 nuits — Privé · sur mesure
Modéré. Chaque montée majeure de cet itinéraire dispose d'un téléphérique ou d'un ascenseur, trois journées faciles sont intégrées aux vingt et un jours, et aux deux sections en verre de Zhangjiajie, un chemin à sol solide longe le parcours.
Vingt et un jours, c'est le temps qu'il faut pour voir une idée aller jusqu'au bout. D'abord les murs : ce que les gens construisent quand ils veulent tenir une ligne, à Pékin puis à Xi'an, où le mur est un anneau fermé plutôt qu'une crête. Ensuite l'eau : un ouvrage d'irrigation du IIIe siècle av. J.-C. qui n'a jamais cessé de couler, et le fleuve qu'il a été conçu pour diviser. Puis la pierre : une forêt de piliers de grès quartzique que l'eau courante a taillés dans un plateau, que vous parcourez par-dessus, à côté et en dessous pendant quatre nuits. Six villes, trois nuits ou plus dans chacune des grandes, trois journées faciles à dessein. À la deuxième semaine, vous remarquerez que vous avez commencé à lire le sol au lieu de le photographier.
— Concepteurs de voyages LyrikTrip
Chaque voyage LyrikTrip commence par une conversation. Dites-nous vos dates, qui vous accompagne et combien de marche convient à votre groupe. Première réponse sous quatre heures ; un prix clair pour vos dates sous un jour ouvrable. Sur cet itinéraire, nous vous indiquerons également clairement où en est l'approvisionnement du Yangtsé avant de vous demander quoi que ce soit, car tant qu'il n'est pas arrivé, il n'y a rien à réserver pour vous.
Votre chauffeur vous attend à l'arrivée de votre vol, quelle que soit l'heure d'atterrissage. Vingt et un jours, c'est assez long pour que le premier puisse être consacré à ne rien faire.
Le palais à pied, puis la colline derrière. On ne comprend le plan qu'après avoir parcouru le lieu.
Aujourd'hui, une seule chose est au programme, car le trajet aller-retour vers le nord occupe la journée. C'est la première des murailles.
La journée la plus complète à Pékin, puis le train à grande vitesse vers le sud. Elle clôt le chapitre de la muraille et en ouvre un nouveau.
Les fosses occupent toute la matinée et rien n'est prévu derrière elles. Le rang, l'armure et la coiffure constituent la leçon de lecture du jour.
Le deuxième mur de l'itinéraire, et le premier que l'on peut contourner entièrement. La soirée appartient aux ruelles derrière les tours.
Une pagode au matin, puis une chaîne de montagnes à 250 km/h. La Chine change de climat de l'autre côté.
L'une des trois journées faciles. La matinée a une heure de début et l'après-midi n'en a pas.
Départ en train interurbain, retour le soir même, bagages intacts. Tout ce qui suit aujourd'hui relève de l'action de l'eau.
Un après-midi tranquille et un cinéma de quartier. Aujourd'hui, la ville de Chengdu est celle d'aujourd'hui, pas celle des cartes postales.
À quatre-vingt-dix minutes en train vers l'est, une ville bâtie sur des collines. Le niveau de la rue y est une notion relative.
Vous embarquez dans l'après-midi et la route cesse d'être votre problème. D'ici à Yichang, l'itinéraire suit le fleuve.
Une matinée à terre sur une colline au temple, puis de nouveau le fleuve. Le programme de l'opérateur se déroule ce jour-là ; le nôtre non.
Deux gorges défilent devant la fenêtre entre une matinée à terre et un après-midi sur un affluent. C'est le jour où le fleuve fait le travail que vous êtes venu voir.
Le barrage le matin, puis deux heures de rail dans les montagnes que l'eau a quittées depuis longtemps.
Un ascenseur longeant l'extérieur d'une falaise, puis la chose vers laquelle tout cet itinéraire marchait.
Un long téléphérique hors de la ville, puis des passerelles taillées dans la falaise. Aujourd'hui, c'est le jour de la verticalité.
Le dernier jour complet de pierre, et celui qui change le plus d'altitude. Il se termine devant un métier à tisser.
Un vol vers l'est, puis le dernier chapitre de l'itinéraire, qui ne dure que deux jours.
Le dernier jour facile des vingt et un. Rien aujourd'hui n'est plus grand qu'une cour.
Une matinée à l'échelle de la rue et une courte traversée, puis l'aéroport. L'itinéraire se termine sur le même élément sur lequel il a tourné.
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Quelques éléments de cet itinéraire dépendent du calendrier, de la saison ou de la confirmation d'un fournisseur. Les voici, sans détour.
Moins de vingt et un jours ?
Le corridor se découpe proprement. Pékin et Xi'an forment une première semaine autonome ; Chengdu et Dujiangyan constituent un bloc à part entière ; Zhangjiajie et Shanghai offrent une seconde moitié plus courte, sans le fleuve. Indiquez-nous vos dates et le nombre de voyageurs, et nous réduirons les jours plutôt que le rythme.
Conciergerie de Route Privée en Chine
“Un bureau de planification bilingue pour des voyages en Chine sur mesure.”
Notre équipe en Chine ajuste le rythme, les hôtels et les hôtes locaux en fonction de chaque style d'itinéraire.
Step 01
Not your dates and budget — your curiosity. Where have you always wanted to go? What do you want to feel? We start there.
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