先河後石

特別說明

這條路線的部分資訊會配合曆法、季節或供應商確認而有調整，以下逐一說明。

• 尚未開放預訂 — 必須先確認三件事。第一，艙房需保留於指定航次。第二，所選艙等須載明於包含項目中。第三，船公司須以書面確認船上提供英語服務。在三者皆確認之前，我們不接受訂單或訂金。請告知您的日期，我們將在開放當日致函給您。
• 長江四日遊的定位：涵蓋與不涵蓋 — 此為從重慶至宜昌的四天三夜航程，上述第十三天至第十五天的岸上行程為營運商自行發布的行程。這些行程並非由我們購買，也不會在此向您銷售：今日報價中不包含任何船票、艙房、船上餐食及服務等級。當採購確定後，這些項目將納入包含項目中，本說明亦會隨之更新。
• 出發日期 — 航程每週一班，因此整個二十一天行程只能在週一啟航。2026年10月可出發的週一為10月12日、10月19日及10月26日；11月則為11月2日及11月9日。11月16日啟航的報價需待營運商書面確認該航次後方可提供。10月1日至7日國慶假期期間無航班出發，此時兵馬俑景區及百龍電梯排隊人潮最為擁擠。11月16日之後亦無航班出發，因船舶營運季節將於2026年11月27日結束。
• 為何選擇星期一 — 週一出發會讓第二天落在週二，這樣故宮的上午行程就能避開週一休館日。若您想選擇其他出發星期，長江三峽段便無法配合，我們會將此需求視為獨立行程另行規劃，而非沿用此路線。
• 第十五天是緊湊的轉機 — 營運商的三峽大壩參觀行程佔用整個上午，其巴士約在中午抵達宜昌遊客中心，因此當天前往張家界的火車特意安排為下午班次。該銜接會根據已公布的時刻表逐筆訂單進行確認，而該路段秋季時刻表尚未針對這些日期完成驗證。
• 艙等 — 所有六個鐵路及航空艙等的等級正在最終確認中。在確認之前，您的報價會以書面形式載明您訂單所預訂的艙等，且未經書面確認，恕不接受任何訂單。
• 園內兩種交通工具 — 天子山索道及森林公園接駁巴士的定價基準尚未確定。您的報價需以書面形式說明這兩項是否包含在基礎價格內，以免誤以為已包含實際上未包含的項目。
• 高度 — 張家界此路線包含兩段玻璃設施：天門山懸崖棧道與大峽谷玻璃橋。兩者旁均設有實心步道，因此無需行走於玻璃上即可完成整日行程。
• 抵達北京 — 從義大利、西班牙、葡萄牙或希臘直飛北京的航班並非全滿，從澳洲或紐西蘭出發的航班也並非全滿。來自這些市場的旅客需經由第三地樞紐或其他中國門戶城市轉機。我們在報價前會先確認航線，若轉機點位於其他中國門戶城市，我們會明確說明，前往北京的國內段機票需由您自行購買，不包含在我們的價格中。
• 簽證窗口 — 目前30天免簽政策有效期至2026年12月31日。若於2026年12月11日或之前出發，21天行程將於該期限內結束；上述所有出發日期亦均在期限內。
• 美國護照 — 美國不在30天免簽名單上，而21天遠超過10天過境免簽政策允許的停留時間。此路線的每位美國旅客均持有有效的中國旅遊或商務簽證，包括十年多次入境簽證。簽證費用及辦理費用不包括在內，我們會在收取任何款項前確認簽證狀態。根據過境政策入境中國的旅客無法參加此行程，我們會在付款前明確告知，而非設法繞過此規定。
• 確認與變更 — 確認時間的承諾以及變更和退款條款正在與我們的地面合作夥伴及船運營商最終確定中。在這些條款確定之前，每份報價單均以書面形式載明其各自的確認截止日期、變更及退款條件。現在值得了解的一個結構性事實是：該船隻在沒有指定預訂的情況下不保留任何艙位，且按先到先得的原則銷售，因此，此航線的日期變更會將整個二十一天行程移至另一個星期一，而非僅移動其中一段。