Can I book this trip today?

Not yet, and we would rather tell you than take your money. the remaining items have to be settled: this route's internal review has to be re-run and cleared, at least one hotel has to be under contract at each of the six stops, three specifications have to be settled in writing (class of travel, the Li River boat class, the Yangshuo riding difference), and Until then we take no orders and no deposits. What you can do now is send us your dates: we will write to you the day it opens, and if your dates turn out not to work we will say so instead of selling.

Four hours on a boat. Is that too long?

It is the point of the day, not the cost of it. The road from Guilin to Yangshuo takes ninety minutes and we chose the four-hour sailing instead, so nothing else is scheduled at either end. You are on deck the whole way, with limestone peaks, bamboo, water buffalo and fishing rafts going past, and one reach of the river is the picture on the back of China's 20-yuan banknote. Most guests run out of photographs in the second hour and spend the rest of it just looking, which is the part they describe at home.

We want to travel in December. Is that possible?

Not on this route as it stands. The Li River sailing and the Yulong raft both meet low water and low temperatures in December, and the winter replacement for those two days is not decided, so we hold December dates closed rather than sell a plan we would have to change on you. October and November are open, subject to the national holiday week, and if December is your only window we will either tell you when the winter arrangement is settled or point you at a route whose December version is already fixed.

Six places in fourteen days. Is that a lot of moving?

It is four ticketed transfers plus one that is a boat ride. Beijing and Xi'an get three nights each and Yangshuo two, so the bags stay shut for most of the trip; the two short stops are Guilin, which is one night before the morning sailing, and Chengdu, which is two. Day twelve is given entirely to getting from Yangshuo to Shanghai with nothing else on it. If you want fewer moves, the Guilin and Yangshuo stretch is the part that lifts out cleanly and the first nine days stand on their own.

Most guests on this route do not. UK and most European passports enter visa-free for stays days, and so do Canadian, Australian and New Zealand ones. Before you pay we check your 14 days plus any other days in China against that window. The current policy runs through December 31, 2026, so departures on or before December 17, 2026 finish inside it. US passports are different: the US is not on that list, and 14 days is longer than the 10-day transit policy allows, so every US guest on this route holds a Chinese tourist or business visa and needs to allow processing time. We confirm visa status before any payment.

Where the Lines Stop

概述

這是首次來華之旅，後半程節奏放緩。北京和西安各住三晚：一座帝國的城牆，然後是城市自己的城牆，你可以騎行在城牆頂上。成都讓行程暫停兩天。隨後計劃轉向南方，交通本身成為一天的内容，桂林與陽朔之間四小時的江上之旅。上海從一片水域送你回家，兩岸兩個世紀隔水相望。在那條江上的某個時刻，你會發現自己不再追問接下來會發生什麼。你帶回家的，是對這六個地方之間實際距離的感知。

— LyrikTrip 旅行設計師

每一次LyrikTrip之旅都始於一次對話。告訴我們您的出行日期、同行人數，以及山水之美是否比皇家氣派更讓您心動。我們會在四小時內首次回覆，並在一個工作日內為您提供明確的報價。在這條路線上，我們也會在向您索取任何資訊之前，坦誠地告知您酒店、冬季水上活動日期及開放時間的現況。

你會愛上這趟旅程的理由

The classics, plus the water. Terracotta warriors, a city wall you ride, pandas and the Bund, with English-speaking guides city by city.
14 days from the Great Wall to a bamboo raft. See the whole country.

搭乘慕田峪長城纜車上山，再沿滑道下山：抵達山脊時雙腿依然輕鬆，而下山的過程正是你回到家後最先述說的精彩片段。
近距離觀賞兵馬俑，足以分辨將軍與弩兵：十分鐘後，你便能自行解讀軍陣，而非聽人講解。
騎乘西安城牆頂端，自行車已包含：一小時內，整座城市盡收眼底，城牆內外，一目了然。
在人民公園坐一下午，蓋碗茶續杯不斷，只要你不走：這是兩週以來第一個不必趕著某個時刻的日子。
在灕江上度過四個小時，而不是在路上花費九十分鐘：前往陽朔的交通就是這一天的主要內容，沒有其他安排。
乘竹筏離岸於遇龍河上，以水平視角，喀斯特峰林從肩旁掠過，而非從擋風玻璃外遠觀。
夜幕降臨後，在外灘結束行程，導遊伴你身旁：一側是條約口岸造就的銀行，另一側是三十年建成的銀行，而兩者之間的江水，正訴說著歷史的爭論。

精彩體驗

正在繼續載入頁面下半部分的主理人體驗內容。

行程

抵達

北京 · 第 1 天 - 第 3 天

第 1 天 · 登陸，然後什麼都不做

您的司機會在航班降落時接機，無論何時抵達。第一天無需您費心。

機場接送您的司機和車輛將根據確認單上的航班號等候，前往北京的車程您可以安心入睡。

窗外北京先經過環狀道路，接著是白楊樹和亮著燈的店面，沿著一條普通的城市街道；你遠道飛來的那個國家，在你打開行李之前就已映入眼簾。

傍晚今日未安排任何行程。您的導遊隨時可聯繫，若您需要，我們已為您預訂飯店附近的晚餐，費用由您自行負擔。

第 2 天 · 一條軸線，然後是後方的山丘

先從宮殿內部參觀，再從上方俯瞰同一座宮殿。這個早晨，這座宮殿的規模不再只是一個數字。

故宮您的預約時段提前七天預訂，因此您可以準時入內。入內後，您只需沿著一條中軸線前行：朝廷處理政務的典禮殿堂、其後的起居宮室，以及盡頭的御花園。站在主庭院中央，回頭望向您進來的那些門；它們一座接一座地排列，一直延伸到街道上。

步調宮殿規模宏大，賓客常覺得比預期更耗費體力，因此行程會在我們熟知的座位處稍作停留，最後的花園則安排得從容不迫。

景山公園從皇宮北門離開，公園入口就在街對面，因此下午無需轉乘。步行十五分鐘即可抵達山頂涼亭，向南回望，一小時前您還置身其中的金色屋頂盡收眼底，城市中軸線向兩側延伸，消失在視線之外。

第 3 天 · 城牆，無需攀登

搭乘纜車上山，再乘雪橇下山。長城值得花上一整天，因為從任何地方出發都要一個半小時才能抵達。

驅車前往慕田峪從北京出發向北行駛，會耗去大半个上午，因此今天沒有安排其他行程；車輛全天都會跟著您。

搭乘纜車或纜椅上山攀登的部分已為您完成。您踏上修復過的城牆段，烽火台沿著山脊向兩側延伸，您的導遊會為您解說：烽火台、下方的關隘，以及視線為何如此延伸。沿著山脊望去，烽火台一座接一座地向下排列，直到最後一座化為一抹模糊的影子。

步行一段修復後的塔樓相互連接，因此您可以盡情漫步，隨時在任一塔樓折返。今天接下來的行程不會取決於您走多遠。

乘坐雪橇下滑坐在金屬軌道上的雪橇，穿越樹林，自己手握煞車，不用走一步下坡，就能回到山腳。

High-speed rail

西安 · 第 4 天 - 第 6 天

第 4 天 · 三間房，然後一列火車

廣場、禮制中軸與國家典藏，盡在平臺之前。北京為你備妥今晚在西安所需的詞彙。

天安門廣場您將步行穿越現代中國的儀式中心。安檢優先進行，需時半小時至一小時，因此安排在今日行程中，與您參觀廣場的時間分開；導遊會帶您前往最近的安檢入口。

天壇三座祭祀建築一字排開，而一個規則解釋了它們全部：圓代表天，方代表地。當導遊說出這句話時，你便會開始在鋪地、台階和屋頂上注意到它，而明天在西安，你還會再次注意到它。

中國國家博物館位於廣場東側，因此無需穿越馬路。四個展廳而非四十個：青銅器、陶瓷、雕塑、書法。您的預訂由我們提前安排。

高速列車前往西安下午搭乘高速列車南行，約五小時穿越華北平原，傍晚抵達西安。您的司機會送您到車站，另一端亦有司機在車站接您。您訂單的艙等已載明於報價中。

第 5 天 · 八千多個

一整天只為一個景點，因為這正是你會被問起的地方。到了午餐時間，你已能毫不費力地分辨出等級差異。

兵馬俑估計約有八千尊兵馬俑，埋藏在西安以東，作為第一位皇帝的守衛，佇立於農民發現他們的坑中。您的導遊會從隊列最清晰的部分開始講解，十分鐘後您便能自行分辨：鎧甲與髮型區分出將軍、弩兵與步兵。

色彩在較近期發掘的區域，部分兵馬俑身上仍殘留著當年的彩繪。站在欄杆旁，尋找那些仍保有顏料的陶俑；這就是整支軍隊在埋入地下當天的樣貌。

人潮旺季期間此處人潮眾多，因此導遊會根據當日人潮流量安排三個坑的參觀順序，而非依序參觀。

第 6 天 · 沿線而行，然後跨越它

清晨登上城牆，傍晚漫步鼓樓後的小巷。今日，這座城市先向你展示它的邊緣，再展現它的中心。

西安城牆騎行你在城門口領取自行車，騎上中國保存最完整的古城牆之一，沿著牆頂出發。牆頂寬度足以並排騎行，且全線貫通，你可以繞行一圈，或隨時在任一城門折返。城牆內是古老的街道格局和兩座城樓；城牆外則是二十一世紀，與你的車把同高。騎到一半時，你會發現自己已不自覺地停止踩踏，只是靜靜地望向一旁。

較簡易版本如果天氣或您的體力不允許，您可以改走一段城垛步道，同樣能欣賞到相同的景色。

鐘樓與鼓樓舊城區兩軸交會處的兩座報時塔，在前往其後方街區的路上，從街道上可見其燈火通明。

傍晚的回民街區西安回民區的小巷，入夜後最為熱鬧。麵餅被壓印、拍打在爐壁上，肉串翻轉，芝麻在石磨下碾壓，導遊會告訴你每個攤位在做什麼，你再決定要不要嚐。

High-speed rail

成都 · 第 7 天 - 第 8 天

第 7 天 · 一座寶塔，然後前往四川的車程

一個近郊停靠點，然後乘火車穿越群山。這是這趟旅程中帝國部分的最後一天。

大雁塔這座寶塔是西安此區名稱的由來，矗立於寺廟園區之上，其腳下即是文化街區。您將與導遊一同漫步於園區內，導遊會在建築前為您講述其歷史，接著繞行周圍的廣場，然後前往車站。

搭乘高鐵前往成都下午的列車穿越秦嶺山脈，從乾燥的北方到四川盆地大約需要三到四個小時，大部分時間都在隧道中進出。坐在右側，每當列車重新駛入日光下時，可以觀察到植被的變化。

抵達司機會在火車站接您，傍晚時間自由安排；若您需要，我們可為您推薦並預訂飯店附近的晚餐，費用由您自行負擔。

第 8 天 · 看熊貓，然後消失無蹤

早晨已有約定，午後則刻意留白。

成都熊貓基地您於清晨抵達，此時正是動物們活動的時段：進食、從樹臺下來、或回到樹杈間繼續打盹。平坦的林蔭小徑，約三小時可自由運用。與其繞行兩圈，不如提早到某個圍欄前等候；動物會依自己的節奏來到欄邊。

人民公園的蓋碗茶樹下的竹椅，一人一碗蓋碗茶，中國人泡茶用的帶蓋茶杯，還有手持長嘴壺的人，只要你坐著就會不斷為你續水。隔壁桌在打牌，隔兩桌有人用音叉為客人掏耳朵。整個下午就是為了這一刻而留，之後別無他事。一個小時過去，你會發現自己已不再在意這一天還剩多少時間。

其他任何內容超出包含的座位，若您想嘗試掏耳服務，則需現場自行點購並自費。

Flight

桂林 · 第 9 天

第 9 天 · 兩種經濟，然後南飛

成都修復後的巷弄與玻璃商場僅一步之遙。夜幕降臨時，你已身處喀斯特地貌之中。

寬窄巷子與太古里三條並行的巷弄被修復成一條繁忙的商業街，旁邊則是一個現代零售區，其中矗立著一座唐代寺廟。我們保留兩者，因為它們讓這座城市的兩種經濟形態彼此相望，而我們也明確說明，這些巷弄是修復後的街景，而非實際運作的街區。

社區川劇劇場社區劇院，而非飯店宴會廳。當表演者還在畫臉時，你已走到後台，然後在前排附近就座，觀賞變臉：他轉頭之際，彩繪面具已換成另一張，即使坐在三排之後，你仍看不出箇中奧妙。

飛往桂林機場接送班車在劇院結束後出發，您將於傍晚抵達桂林。您的司機會在航班抵達時接機並送您前往酒店；訂單中的航班號碼、時間及艙等均已載明於報價單中。

傍晚今晚沒有安排任何行程。在桂林度過的夜晚，是為了讓您能在清晨登船，屆時您已身在河畔。

Li River cruise

阳朔 · 第 10 天 - 第 11 天

第 10 天 · 單程四小時

這一天是交通日。您在桂林上車，在陽朔下車，兩端均無安排行程。

完整的灕江遊船之旅您於上午在桂林登船，船隻順流而下。從這裡到陽朔約需四小時的水路，而此日的行程並無陸路版本。

沿途風光石灰岩峰矗立於水中而非其後，兩岸翠竹搖曳，淺灘上水牛徜徉，漁筏劃過船尾的波痕。這條河的一段，正是中國20元紙幣背面的圖景；您的導遊會提前告知，讓您能在甲板正確的一側欣賞。

無事可做兩座城鎮之間沒有停靠點、沒有景點，也沒有排隊。四個小時長到讓你拍完所有照片，開始只是靜靜觀賞，這正是選擇乘船而非九十分鐘車程的原因。

抵達陽朔您在小鎮碼頭下船，司機會送您到飯店，在那裡您只需打開行李一次，即可入住兩晚。

第 11 天 · 水位，接著是旁邊的表格

一艘竹筏、一次平緩漂流、一壺茶，依此順序。這是十四天中最悠閒的一天，也是你會用一整天來形容、而非列舉行程的一天。

遇龍河竹筏在玉龍河的一段選定河段上漂流，這是一條沒有機動船隻的支流，乘坐由船尾撐篙的竹筏。你坐在離水面僅一掌之高的位置，因此山峰與視線齊平，耳邊只有撐篙敲擊聲和淺灘上的水流聲。

遇龍河騎行沿著河流的平坦車道，穿過稻田和農舍，沿途山峰始終在背後相伴。您的自行車已包含在內；若有人不想騎車，可選擇電動自行車或車輛，於當天決定，差價屆時報價。

河畔下午茶午後時分，一張臨水餐桌，三面環山。行程約一小時，是竹筏與一日尾聲之間的過渡，並非一餐；此路線的午餐與晚餐需自理。

Flight

上海 · 第 12 天 - 第 14 天

第 12 天 · 陽朔到上海

這一天純粹是交通日，從出發到抵達，幾乎耗掉整個白天。

前往桂林機場的道路您的司機會帶您以快速路線離開喀斯特地貌區，沿著兩天前船隻所取代的道路行駛。

飛往上海的航班往東的航班，另一端有司機接機。您訂單的航班號碼、時間和艙等已寫入您的報價中。

今天沒有其他行程今日未安排觀光行程，晚間時間自由運用；若您需要，我們可為您推薦並代訂飯店附近的晚餐，費用由您自行負擔。

第 13 天 · 一座花園、一座收藏、一條河岸

上海的三種尺度：一座圍牆花園、一座材料博物館，以及兩世紀相望的濱水區。今夜，十四天在此匯總。

豫園與老城區上海最古老街區內的一座古典園林，亭台樓閣、假山池塘與蜿蜒小徑錯落其間。園中景致不宜一眼望盡：每走幾步，便有山石或牆垣遮去眼前風光，再呈現另一番景致。全程約兩小時，皆為平地。

上海博物館青銅器、陶瓷、書畫、工藝品，按材質而非朝代陳列。在北京和西安之後來到這裡，正是重點：你已在地下見過這些文物，而這裡是它們被整理歸類之處。由於英文標示有限，導遊會在你走動時翻譯；定時入場由我們預訂。

外灘與浦東天際線的夜景入夜後，你與導遊並肩漫步於水岸。河岸一側，是條約港遺留的商行與銀行建築；另一側，是三十年內拔地而起的高樓。佇立欄杆旁，河水橫亙其間，你便能一眼望盡這整個對比。眺望對岸，你會感到十四天的旅程在身後凝聚成一段綿延的時光。

公司在海濱，遊客常會被陌生人邀請喝茶或練習英語；您的導遊整個晚上都會陪伴在您身邊，因此不會遇到這種情況。

第 14 天 · 梧桐樹，然後是水，然後是家

一個悠閒的早晨，刻意不作為終章。你從昨晚凝望的同一條河出發。

舊法租界與武康路梧桐樹街道、歷史宅邸與小型獨立商店。兩三條街，而非一長串地址；節奏由您的航班時間決定，而非行程表。

黃浦江渡輪市民往返兩岸的公共渡輪，搭乘幾分鐘的工作船，讓您從水上欣賞外灘，這是昨晚照片中看不到的角度。

機場送機您的司機會預留充裕時間送您前往機場。若您的航班時間較晚，導致有長時間的空檔，請告知我們，我們會將這段空檔安排在您的退房時間之後，而非填滿它。

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入住飯店

飯店搭配會在上方核心內容完成後繼續載入。

包含 / 不包含

包含內容

私人車輛空調私人專車全程接送，涵蓋全部六站導覽行程；第一天機場接機及第十四天送機；四段城際交通的車站與機場轉運；油費、過路費、停車費及司機服務津貼
城際交通四個機位行程段：第四天北京至西安搭乘高鐵；第七天西安至成都搭乘高鐵；第九天成都至桂林搭乘航班；第十二天陽朔返回上海，先由公路前往桂林機場，再搭乘航班。第五段——第十天的桂林至陽朔——則是以下的漓江遊輪。您的訂單艙等規格以書面形式載明於報價單中。
行李依該航段承運航空公司或鐵路業者之政策所規定之標準託運行李額度
飯店13晚住宿，依您選擇的等級：四星級、五星級或優質精品酒店，含早餐：北京3晚 · 西安3晚 · 成都2晚 · 桂林1晚 · 陽朔2晚 · 上海2晚
導遊各城市行程所列之日均配有持證英文講解當地導遊，包含西安回民街之夜及上海外灘全夜
門票與體驗，北京天安門廣場（行程已預留查驗時間）· 故宮（由我們代為預約時段）· 景山公園（從故宮北門進入）· 慕田峪長城（纜車或滑槓上山、滑道下山，均已包含於基本價格）· 天壇 · 中國國家博物館（由我們代為預約）
門票與體驗，西安兵馬俑 · 西安城牆騎行，自行車租賃基本價，若天氣或體力不許可可改走一段 · 大雁塔 · 鐘樓與鼓樓，傍晚走訪回民街
門票與體驗，成都清晨造訪熊貓基地 · 人民公園品茗蓋碗茶，坐多久續多久 · 漫步寬窄巷子與太古里 · 造訪社區川劇院，後台探訪並近距離欣賞變臉特技
桂林 & 陽朔全程漓江游船，从桂林顺流而下至阳朔，约四小时的水上航行，既是交通接驳，也是当天的重头戏 · 遇龙河竹筏 · 遇龙河骑行，含基础价内的自行车租赁费 · 江畔下午茶
上海門票與體驗豫園與老城廂 · 上海博物館，由我們代訂門票 · 外灘與浦東天際線夜景，導遊陪同 · 法租界舊址與武康路 · 黃浦江渡輪
訂票故宮博物院、國家博物館和上海博物館皆需提前預約入場，且以海外電話號碼操作其預約系統頗為不便。我們將根據各館要求的預約時間，為您代訂這三處門票。
餐飲包含13次飯店早餐，分別在第2天至第14天各一次。第11天的河畔下午茶為體驗項目，非正餐
其他於排定旅遊日提供礦泉水 · 旅程期間含旅遊意外險

不包含

國際航班飛抵北京，由上海返程
簽證需辦理中國簽證旅客的簽證費用及處理流程，包括本線路上所有美國旅客
午餐和晚餐十四天中每天的午餐和晚餐。您的導遊會為您推薦並代為預訂，費用由您自行承擔。
未列於上述的觀光景點未列入包含清單中的任何景點、場地、表演或工作坊，包括當地新增的任何項目
場館內消費場內所有餐飲、飲料、紀念品及付費服務，包含超出所附蓋碗茶茶座之加點茶飲或掏耳服務，以及熊貓基地之攝影服務。
額外住宿晚數第一天之前或第十四天之後的任何一晚
可選附加服務選購時另計費用；基礎行程不納入任何選加項目
個人資料導遊及司機小費 · 單人房差或加床差額 · 洗衣費 · 迷你吧 · 個人購物
超出合理控制範圍因惡劣天氣、交通延誤、交通管制及任何場地關閉或行程變更所產生的額外費用

特別說明

本路線的某些項目需配合行事曆、季節或供應商確認。以下簡明說明如下。

尚未開放預訂 — 其餘項目須先行解決。一、此路線的內部審查須重新執行並通過。二、沿途六站每站至少一家簽約飯店，須於本頁列明。三、艙等、灕江遊船等級及陽朔騎乘差價，須以書面確定。四、上述事項完成前，我們不接受訂單及訂金。請告知您的日期，我們將於開放當日致函給您。
12月出發已關閉 — 灕江遊船與遇龍河竹筏在十二月份均會進入低水位及低溫時期，此兩項行程的替代安排尚未確定。這兩項行程正是本路線與不含山水風光版本之差異所在，因此我們不會在假設其按原訂運行的情況下銷售十二月份的出發日期。十月份及十一月份的出發行程則不受影響。
國定假日週 — 凡行程日期涵蓋10月1日至7日的航次均不發團。該週六站皆客滿，漓江遊船採限流措施，兵馬俑景點亦為全年最擁擠時段。
週一與皇宮 — 出發日期經過安排，確保第二天不會落在週一，因為故宮週一休館。若您的日期導致第二天為週一，則第二天與第三天將對調，長城行程則順延。
桂林航班與航行 — 第九天傍晚抵達桂林及第十天的船班是作為一組預訂，僅當航班與該航程均被保留時，訂單方為確認。
桂林之夜 — 第九天晚上沒有安排任何行程。雖然有在該時段安排城市湖泊夜間遊船的想法，但目前尚無供應與價格，因此未提供此選項，也不包含在這十四天的行程中。
三項規格仍在設定中 — 四個已開票航段的艙等、灕江遊船的船等與航行時間，以及陽朔電動自行車與車輛選項的價差。三者皆包含在基本價格內，或於當日選擇；在這些細節於此確認之前，每份報價均以書面載明該訂單的規格，且未經書面確認，不接受任何訂單。
簽證窗口 — 目前實施的30天免簽政策將持續至2026年12月31日。由於本行程為14天，12月17日或之前出發的旅客可在免簽期限內完成行程；此後的日期須待官方宣布續期後方可報價。
美國護照 — 美國不在30天免簽名單上，且14天超過10天過境免簽政策的允許範圍，因此此路線上的每位美國旅客均持有中國旅遊或商務簽證，包括10年多次入境簽證。請在出發日期前預留辦理時間。我們在任何付款前確認簽證狀態，且絕不會以免簽為基礎向美國旅客報價。
已持中國過境政策簽證 — 根據10天免簽過境政策入境中國的旅客無法參加此行程，因為14天超過該政策允許的天數。我們會在付款前明確告知，且不提供任何變通方案。
確認與變更 — 確認時間的承諾以及更改與退款的條款，正與我們的在地合作夥伴協商中。在確定之前，每份報價均以書面載明其各自的確認截止時間，以及更改與退款的條件。在這些條款確定前，有幾點值得留意：此行程包含兩段國內航班、兩段高鐵路段，以及一段指定日期的河輪航程，因此更改日期將同時影響四個庫存項目。

十四天適合你嗎？

少於十四天？

少於十四天嗎？

這條路線在關鍵處拆解。北京、西安與成都自成一趟九天首遊；桂林與陽朔段則可縮短或留待二訪。告訴我們您的日期與同行人數，我們會刪減停留點，而非壓縮節奏。

實用資訊

團體: 私人行程，僅限您的團隊。最少1位旅客，無固定上限。
步調: 14天6站：北京3晚、西安3晚、成都2晚、桂林1晚、陽朔2晚、上海2晚。包含4段持票交通、1段兼具交通功能的漓江遊船，以及1個無任何行程安排的完整旅行日
行程難度: 適中度。長城攀爬可搭纜車或吊椅纜車上山，再以滑道返回；西安城牆可騎乘，或部分步行；陽朔騎行則提供電動自行車和車輛作為較輕鬆的選項
港口: 北京進，上海出。第一天機場接機，第十四天送機。
簽證: 英國及大部分歐洲護照持有人可免簽證停留數日，加拿大、澳洲及紐西蘭護照持有人亦同，將依您的日期逐筆核對。美國護照持有人則需持有中國旅遊或商務簽證方可走此路線。
語言: 全程各城市均配備持照英語導遊。博物館標籤會為您翻譯，讓您邊走邊看。
餐點: 包含13頓飯店早餐。全程不含午餐或晚餐；您的導遊會推薦並代為預訂，費用由您自理。
付款: 此路線開放預訂時：自 1 位旅客起。支付 10% 訂金（最低 $399）即可鎖定您的日期。餘額需於出發前 14 天付清。「或同級」絕不代表降級。
季節: 銷售窗口為2026年10月至12月，期間有兩個關閉時段：10月1日至7日無出發班次，12月日期暫停銷售，待冬季兩個水上日安排確定後再開放。