La Muralla y el Agua

Notas especiales

Esta ruta opera bajo una política con un reloj incorporado, por lo que varias cosas aquí siguen reglas en lugar de preferencias. Dicho sin rodeos.

• El tramo transfronterizo Shenzhen-Hong Kong se confirma según la oferta escrita — Esta ruta se puede reservar. El tramo desde el paso fronterizo de Shenzhen hasta Hong Kong no está incluido en el precio base. El cruce puede hacerse a pie o en transbordador por un paso terrestre, o bien en tren directo tras realizar los trámites en la estación de ferrocarril; cada opción implica un paso fronterizo y un emisor de billetes distintos. Antes del pago, se indicará en el presupuesto cuál de las dos se aplica a su reserva y a quién corresponden los gastos. La salida del país sigue siendo el único punto que no admite retraso. Mientras la modalidad y los costes no figuren en el presupuesto, este tramo no se considerará incluido ni se darán por confirmados los horarios.
• La ventana de estancia se cuenta en horas — El período de estancia autorizado se calcula de forma ininterrumpida a partir del sello de entrada, por un total de diez días de 24 horas. Calculamos cada pedido basándonos en la hora de llegada real del primer día hasta la hora de salida planificada del décimo día. Por diseño, este plan incluye un margen de aproximadamente un día completo. Si el tiempo de estancia calculado supera este plazo, el pedido no se puede vender, independientemente de los días impresos.
• Su billete completo, y sus dos extremos — Leemos su itinerario internacional completo por escrito, no solo el vuelo de llegada. El lugar desde el que sale su último tramo de entrada debe ser distinto del lugar al que llega su primer tramo de salida. Este plan sale hacia Hong Kong, por lo que su último tramo de entrada no debe salir de Hong Kong, y un itinerario que regresa a su propio origen, como de Estados Unidos a China continental y de vuelta a Estados Unidos, no califica para este plan.
• Diferentes puertos, y sin vuelta atrás — La entrada es Pekín, la salida es el puerto de Shenzhen, y no son intercambiables. Cada punto de este plan se encuentra dentro de las áreas que permite la política: el municipio de Pekín, las ciudades listadas de la provincia de Sichuan, de las cuales este plan utiliza Chengdu y Dujiangyan, siendo Dujiangyan administrada por Chengdu, y la provincia de Guangdong. Nada fuera de esas áreas está programado, el viaje de ida y vuelta en tren del sexto día permanece dentro de Sichuan, y una vez que el grupo sale del área permitida no vuelve a entrar, por lo que el día diez termina en el puerto.
• El día diez es la fecha límite inamovible — La salida del día diez es el único punto que no puede fallar. Mantenemos al menos cuatro horas de margen antes de tu cruce previsto y no programamos nada auto-organizado después del evento de la mañana.
• El lado de Hong Kong es independiente — Ser elegible para entrar en Hong Kong no tiene nada que ver con la política de tránsito continental. Usted confirma esa elegibilidad por escrito antes del pago, y todo lo que ocurra dentro de Hong Kong corre por su cuenta.
• Revisión de la política al cotizar — antes del pago de cada pedido, volvemos a comprobar la política publicada para esa fecha de salida. Un pedido que no supere la nueva comprobación no se acepta, y así lo comunicamos en lugar de venderlo.
• Qué ruta de visado se aplica a pasaportes no estadounidenses — Para cualquier pasaporte que no sea estadounidense, la ruta aplicable se está determinando en la revisión comercial. Hasta que se determine, su cotización indica por escrito por qué ruta se realiza su pedido y el resultado de la verificación anterior. Los huéspedes que hagan conexión a través de un tercer lugar en el trayecto de ida no deben conectar a través de Hong Kong en el tramo de entrada.
• No hay salidas del 1 al 7 de octubre — la base de pandas restringe el número de visitantes durante la semana de fiesta nacional, la capacidad aérea y ferroviaria en los tramos interurbanos está en su punto más ajustado, y la salida de este plan no puede retrasarse. Estos tres factores se mantienen unidos, por lo que no operamos la ruta esa semana.
• El día dos nunca cae en lunes — La Ciudad Prohibida cierra los lunes. Si la fecha de salida solicitada hiciera que el segundo día cayera en lunes, el segundo y el tercer día se intercambian, de modo que el día de la Gran Muralla pasa al segundo día y el de la Ciudad Prohibida al tercero. Cada uno sigue siendo un día independiente, y el intercambio se confirma por escrito antes del pago.
• Salidas de noviembre y diciembre — Las normas de funcionamiento y suspensión por condiciones meteorológicas del telesilla ascendente en Mutianyu y de la sesión de tai chi al aire libre en el Monte Qingcheng aún no están confirmadas con nuestros socios locales para esos meses. Hasta que lo estén, cada presupuesto para una salida de noviembre o diciembre indica por escrito las condiciones de funcionamiento de esos dos elementos para ese pedido y qué los sustituye si el operador suspende el servicio.
• El viaje en robotaxi de Shenzhen — Esta es la única cosa sobre el terreno que no podemos prometer. La disponibilidad depende del operador, no de nosotros, por lo que no está incluida en su precio ni se le vende como parte de este plan. En el día nueve comprobamos la disponibilidad del operador para su fecha y, si se realiza, organizamos el viaje y le indicamos su precio por escrito cuando lo elija. Si no se realiza, el día continúa con Huaqiangbei más una alternativa en Shenzhen para la hora liberada; esa alternativa se está ultimando y, hasta que se ultime, su presupuesto indica por escrito cuál es la alternativa del día nueve de su pedido.
• El lugar del día diez — El plan utiliza o bien la sala de exposiciones de planificación urbana o bien el museo industrial, y cuál de ellos se está ultimando. Hasta que se nombre aquí, su presupuesto indica por escrito qué recinto visita su pedido. Lo que es firme en cualquier caso es que un recinto cubierto con entrada y reserva incluidas se encuentra esa mañana.
• Tamaño del grupo y clase interurbana — El número máximo de pasajeros por reserva y las clases de asientos o cabina en cada tramo interurbano quedan expresamente indicados por escrito en el presupuesto correspondiente. Si estas dos condiciones no están claramente especificadas, el presupuesto no se considerará confirmado.
• Confirmación y cambios — El compromiso de tiempo para la confirmación y los términos de cambio y reembolso se están ultimando con nuestros socios locales. Hasta que se resuelvan, cada cotización establece por escrito su propio plazo de confirmación y sus condiciones de cambio y reembolso. Un cambio de fecha en este plan afecta al inventario de vuelos y trenes y reabre todo el control de entrada y salida mencionado anteriormente, porque la fecha de salida está fijada por la ventana de estancia.