18d $6,360 La Chine, d'un bout à l'autre 
18d $4,900 Air raréfié, puis niveau de la mer 
3d $840 Après le dernier stand 
5d $1,430 Au-dessus des piliers, puis en dessous 
15d $4,380 Ce que devient la pierre Comment passer par l'aéroport international de Guangzhou Baiyun (CAN) en 2026 ?
L'aéroport international de Guangzhou Baiyun (CAN) est la principale porte d'entrée du sud de la Chine, et les trois choses dont les voyageurs ont vraiment besoin sont les mêmes : se rendre dans le centre de Guangzhou, se connecter vers Hong Kong, Shenzhen ou la Grande Région de la Baie, et savoir s'il est possible de quitter l'espace aéroportuaire lors d'une escale. Ce guide répond aux trois questions, en commençant par la réponse, sous forme de tableaux plutôt que de brochure.
Plus de voyageurs transitent par l'aéroport de Baiyun qu'à presque n'importe quel moment depuis la réouverture de la Chine — le commerce de la Foire de Canton est de retour, les trajets terrestres vers la Grande Région de la Baie sont en pleine expansion, et le visa de transit a été libéralisé. C'est exactement pourquoi les questions pratiques comptent plus que le marketing. LyrikTrip organise des voyages privés à travers la Chine, donc cette page est rédigée comme un guide d'arrivée et logistique de confiance, et non comme un argumentaire commercial : les prix et règles sont datés et sourcés, et tout ce que nous n'avons pas pu confirmer est signalé pour que vous puissiez vérifier avant votre vol. Si vous hésitez encore sur votre lieu d'atterrissage, consultez quel avion pour la Chine ; si vous avez déjà un vol CAN, continuez la lecture.
Points clés
- L'aéroport de Baiyun assure trois fonctions : se rendre en ville, se connecter à Hong Kong/Shenzhen/Régue de la baie de Guandong et gérer une escale en transit. Aucun concurrent ne répond bien aux trois exigences simultanément ; ce guide traite chacune d'elles. - Le moyen le moins cher et le plus fiable pour accéder au centre de Guangzhou est la ligne 3 du métro — environ ¥7–9 et ~50–60 minutes jusqu'à Zhujiang New Town (Métro de Guangzhou, vérifié en juillet 2026) ; un taxi est plus porte-à-porte mais coûte plus cher. - CAN dispose aujourd'hui de deux terminaux — T1 (Aéroport Sud) et T2 (Aéroport Nord). Ils sont reliés par un transfert gratuit en métro d'environ deux minutes — il s'agit d'un métro, pas d'un APM — ainsi que d'un navette gratuite 24 heures sur 24. Un troisième terminal (T3) est encore en construction et non opérationnel (vérifié en juillet 2026). - Pour Hong Kong, l'itinéraire le plus rapide est métro/car vers Guangzhou Sud → train à grande vitesse vers West Kowloon. Une entrée à Hong Kong implique une frontière d'immigration distincte ; le visa de transit continental ne couvre pas ce passage. - La plupart des voyageurs éligibles peuvent quitter CAN sans visa en transit et explorer Guangzhou ; la durée exacte, les nationalités et conditions sont définies par la politique nationale, nous renvoyons donc aux chiffres de notre guide de transit chinois et vous devriez confirmer avant votre voyage.
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Quel terminal à l'aéroport de Baiyun me concerne-t-il — T1, T2 ou T3 ?
Vérifiez votre compagnie aérienne, pas votre numéro de vol : le T1 (Aéroport Sud) gère la plupart des compagnies étrangères ainsi que certains vols China Southern, tandis que le T2 (Aéroport Nord) est la base internationale principale de China Southern et China Eastern. Le T3 est toujours en construction et n'est pas un terminal opérationnel sur lequel vous devriez compter. Les deux terminaux sont directement reliés souterrainement, donc se déplacer entre eux est rapide et gratuit.
Le fait le plus utile est que vous identifiez votre terminal par la compagnie aérienne opérante, car un itinéraire de correspondance peut toucher les deux. Les deux terminaux sont reliés par un métro inter-terminal gratuit — une escale entre l'Aéroport Sud et l'Aéroport Nord, prenant environ deux minutes — ainsi qu'un navette gratuite 24h/24 (portes T1 10/12 ↔ porte T2 42) pour les déplacements nocturnes ou avec beaucoup de bagages (vérifié en juillet 2026).
| Terminal | Qui l'utilise | Station de métro | Comment transférer |
|---|---|---|---|
| T1 (Aéroport Sud) | National + nombreuses compagnies étrangères ; certains China Southern | Aéroport Sud (connexion directe souterraine) | Métro gratuit en une escale vers le T2 (~2 min) ; ou navette gratuite 24h/24 |
| T2 (Aéroport Nord) | Hub international — base China Southern / China Eastern | Aéroport Nord (connexion directe) | Métro gratuit en une escale vers le T1 (~2 min) ; ou navette gratuite 24h/24 |
| T3 (en construction) | Pas encore opérationnel — ne comptez pas dessus | — (ouverture non confirmée) |
Une précision que les concurrents confondent : le lien gratuit entre les terminaux est un Métro, pas un APM. La station de l'aéroport sur la ligne 3 fonctionne approximativement de 06h00 à 00h08, avec des trains toutes les cinq à sept minutes (Métro de Guangzhou, vérifié en juillet 2026). Le nom « APM » désigne tout autre chose — un transport en commun en centre-ville auquel on ne s'intéresse qu'une fois arrivé en ville, expliqué dans la section suivante.
Comment aller de l'aéroport Baiyun au centre de Guangzhou ?
Le moyen le plus économique et le plus fiable pour se rendre du Baiyun Airport au centre de Guangzhou est la ligne 3 du Métro (environ ¥7–9, ~50–60 min jusqu'à Zhujiang New Town) ; un taxi est plus porte-à-porte (~45–90 min selon le trafic) mais coûte environ ¥120–180 plus péages. Pour la plupart des voyageurs individuels ou d'affaires avec un bagage normal, le Métro l'emporte sur le prix et la prévisibilité ; un taxi ou une voiture privée ne justifie son coût qu'avec des bagages lourds, une arrivée tardive ou trois personnes partageant la course.
Voici un point que les concurrents n'exposent pas clairement : se rendre au CBD implique deux transferts. Prenez la ligne 3 du Métro depuis Airport South/North jusqu'en ville (transfert à Jiahewanggang vers la ligne 2, ou à Tiyu Xilu), puis — si votre destination est le cœur d'affaires de Zhujiang New Town — transférez-vous vers le Zhujiang New Town APM (Automated People Mover), à tarif fixe de ¥2, qui relie la courte colonne du CBD entre Canton Tower et Linhexi (vérifié en juillet 2026). La ligne 3 vous mène en ville ; le APM à ¥2 vous rattache au CBD.
| Mode | Temps approximatif | Coût approximatif (2026-07) | Meilleur pour | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Métro ligne 3 | ~50–60 min à Zhujiang New Town | ~¥7–9 | Solo/affaires, bagages normaux, budget | Prendre à Airport South/North ; transfert vers la APM Zhujiang New Town de ¥2 pour le CBD |
| Autobus express aéroportuaire | ~60–150 min | ~¥6–60 selon l'itinéraire | Bagages lourds ; zones non desservies par la Ligne 3 | Plusieurs itinéraires en ville ; plus lent mais arrêts proches de la porte |
| Taxi | ~45–90 min (selon le trafic) | ~¥120–180 + péages (jusqu'à ~¥210 la nuit ou loin) | Arrivées tardives, 3+ personnes, gros sacs | Utiliser la file officielle des taxis, pas les marchands de sommeil |
| Didi (covoiturage) | Similaire au taxi | ~¥60–110 en ville | Numéro chinois + paiement mobile | Nécessite une application de paiement chinoise fonctionnelle ; tarifs augmentés aux heures de pointe |
| Transfert privé reservé à l'avance | Direct, sans transferts | À vérifier sur place (interne LyrikTrip) | Familles, premiers visiteurs, correspondance exacte à l'aéroport | Conducteur parlant anglais ; voir la section arrivées ci-dessous |
Pour une analyse approfondie des transports, consultez notre guide sur comment aller de l'aéroport de Baiyun au centre de Guangzhou. Les tarifs ci-dessus sont vérifiés à partir de juillet 2026 lorsque cités ; les totaux des taxis et covoiturages en temps réel varient selon le trafic et la demande, donc considérez-les comme des ordres de grandeur.
Comment se rendre de l'aéroport de Baiyun à Hong Kong ou Shenzhen ?
Pour Hong Kong, l'itinéraire le plus rapide est le métro ou un autocar jusqu'à la gare de Guangzhou Sud, puis le Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link vers West Kowloon (partie ferroviaire ~45–90 min ; porte à porte ~2–2,5 heures) ; l'option la moins chère est un autocar direct transfrontalier de T2 à Hung Hom (~3–5 heures, selon les files d'attente frontalières). Pour Shenzhen, prenez la ligne 3 du métro jusqu'à Guangzhou Sud, puis le train à grande vitesse (~1,5–2 heures au total). C'est là que CAN acquiert son nom de « porte du sud » — pour une grande partie des arrivées, la destination réelle n'est pas du tout Guangzhou.
Le modèle mental clé : il n'y a pas de train direct depuis l'aéroport vers Shenzhen ou Hong Kong. Tout itinéraire rapide passe par la gare de Guangzhou Sud (广州南站), que vous atteignez depuis CAN via la ligne 3 du métro (transfert à Jiahewanggang vers la ligne 2) en environ 70–80 minutes. Depuis Guangzhou Sud, le lien ferroviaire express vers West Kowloon fonctionne depuis fin 2018 avec plus de 30 services directs par jour (vérifié en juillet 2026).
| Destination | Meilleur mode de transport (mode → transfert) | Temps total | Coût approximatif (juillet 2026) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong (le plus rapide) | Métro ligne 3 → Canton Sud → TGV GSHKERL vers West Kowloon | ~2–2.5 h porte à porte | Voie ferroviaire ~¥185–215 (2e classe), ~¥300 (1re classe) | Hong Kong est une frontière d'immigration distincte — passeport/visa indépendant du visa de transit continental |
| Hong Kong (le moins cher) | Car direct transfrontalier de T2 vers Hung Hom / centre urbain de HK | ~3–5 h (dépend des files d'attente) | Car ~¥100–250 | Moins de transferts, mais la file d'attente frontalière peut annuler l'économie de temps |
| Shenzhen | Métro ligne 3 → Canton Sud → TGV vers Shenzhen North | ~1.5–2 h | ~¥82–94 (métro ~¥7–9 + rail ~¥75–85) | Pas de service direct depuis l'aéroport ; vous devez faire escale via Canton Sud |
| Autres villes de la Rive du Golfe (Foshan / Dongguan / Zhuhai / Zhongshan) | Métro ligne 3 dans le réseau de Canton, ou train interurbain via Canton Sud | ~1–2.5 h (selon la ville) | À vérifier sur place | Foshan accessible uniquement par métro ; Zhuhai/Zhongshan mieux en train puis taxi |
Devriez-vous se rendre à Hong Kong par voie terrestre ou en avion ? Si vous pouvez prendre le train, prenez-le — Ligne 3 → Canton Sud → rail express vers West Kowloon est fréquent, ponctuel et bat généralement l'attente d'un court vol et les transferts entre deux aéroports. Envisagez uniquement le car transfrontalier T2 si vous avez une montagne de bagages ou souhaitez minimiser les transferts, et acceptez la file d'attente. Une règle mérite d'être répétée car elle surprend souvent les voyageurs : une entrée à Hong Kong (ou Macao) correspond à un contrôle d'immigration distinct, et le visa de transit continental ne le couvre pas — ce qui est directement pertinent pour la question de l'escale ci-dessous.
Puis-je quitter l'aéroport de Baiyun lors d'une escale ? (Transit à Guangzhou)
Souvent oui — la plupart des voyageurs titulaires d'un éligible passeport avec un billet confirmé vers un pays tiers peuvent quitter CAN grâce au transit sans visa en Chine et explorer Guangzhou. La province du Guangdong, incluant Guangzhou, se situe dans la zone de transit éligible. La limite de temps exacte, les nationalités éligibles et les conditions sont fixées par la politique nationale et changent périodiquement, nous ne figurons donc pas de chiffre sur cette page — consultez notre guide sur le visa de transit chinois pour les règles actuelles et la liste des pays.
Deux points à souligner. Premièrement, toute personne entrant en Chine — y compris en transit — doit remplir le formulaire d'arrivée numérique ; consultez notre guide Formulaire d'arrivée numérique pour la Chine. Deuxièmement, une entrée à Hong Kong ou à Macao correspond à un contrôle d'immigration distinct que ne couvre pas le visa de transit continental — traitez-le comme une frontière à part entière. Il s'agit d'information YMYL : vérifiez votre éligibilité auprès des sources officielles de l'Administration nationale de l'immigration (ou notre guide sur les visas de transit) avant de prendre l'avion, car les règles peuvent changer.
Que faire lors d'une escale à l'aéroport de Baiyun ?
Avec moins de trois heures, restez dans la zone aéroportuaire — utilisez un salon de repos, dégustez du dim sum et évitez de risquer la file d'attente aux frontières ; avec une demi-journée et un visa de transit valide, la ligne 3 du métro atteint le centre de Guangzhou en ~50 minutes pour une rapide visite de la Canton Tower et du Zhujiang New Town ; pour une nuit, soit un hôtel proche de l'aéroport, soit un hôtel en ville fonctionnent. Soyez honneste vous-même concernant le temps nécessaire au passage des contrôles, car l'immigration plus le trajet aller-retour en ville consomment rapidement les courtes escales.
Par transe horaire :
- Moins de 3 heures : Restez dans la zone aéroportuaire. Une salle de repos à l'usage, un plat de dim sum cantonais et les zones de repos sont le choix raisonnable — passer par l'immigration dans les deux sens n'en vaut pas la peine. - Demi-journée (avec un visa de transit valide) : La ligne 3 vous amène à Zhujiang New Town en environ 50 minutes ; la Canton Tower, le front de mer du CBD et un repas rapide sont réalistes. Déposez d'abord votre carte d'arrivée. - Une nuit : Un hôtel sur place ou proche de l'aéroport simplifie les choses pour un vol matinal ; un hôtel en ville est acceptable si vous avez une soirée et une matinée complètes. Confirmez les conditions d'annulation au cas où votre vol suivant changerait.
Si quitter l'aéroport dépend de votre statut de visa, relisez la section sur le transit ci-dessus (et notre guide sur le visa de transit) avant de vous engager — et souvenez-vous que les excursions à côté de Hong Kong constituent une traversée distincte.
Hôtels, salons, nourriture, duty-free et consigne de bagages de l'aéroport Baiyun
L'aéroport Baiyun répond aux besoins pratiques — hôtels sur place et à proximité, salaires horaires à l'usage, véritable bonne cuisine cantonaise, duty-free côté terre et côté avion, et consigne de bagages à l'unité — avec l'avantage régional du dim sum et de l'oie rôti que vous seriez vraiment prêts à rechercher. Le tableau rend tout l'ensemble des équipements facilement accessible d'un seul bloc.
| Service | Où | Coût approximatif (2026-07) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Hôtels | Sur l'aéroport (Pullman Baiyun Airport) + à proximité (ex. Novotel, options budgétaires avec navettes) | À vérifier sur place (le taux varie) | Sur l'aéroport pour les vols matinaux ; à proximité pour un meilleur rapport qualité-prix |
| Salles d'attente | T1 et T2, utilisation payante à l'heure | T1 ~¥25–30/h ; T2 premium ~¥78–150/h (ou ~¥300 d'entrée forfaitaire) | Pass Priority accepté dans la plupart des cas ; idéal pour les escales de moins de 3 heures |
| Nourriture | Les deux terminaux | Dépend du repas | Dim sum cantonais, oie rôtie (ex. Tao Tao Ju dans T2) — spécialité régionale de CAN |
| Duty-free | Côté terre et côté avion | Dépend de l'article | Comparez côté terre et côté avion avant d'acheter |
| Consigne de bagages | Comptoirs de stockage terminal | ~¥5–55 / pièce selon la tranche horaire (petit sac court ~¥5–10 … jusqu'à ~¥55 pour un grand sac/24h) | Pour les courts transits où vous sortez explorer |
| Wi-Fi / devise | Les deux terminaux | Wi-Fi gratuit ; change aux guichets | Emportez un peu d'espèces ; la plupart des paiements en ville se font par application
La demande de soutien la plus importante ici concerne les hôtels aéroportuaires : privilégiez un hôtel sur l'aéroport (comme le Pullman Baiyun Airport) en cas de départ matinal difficile, et un établissement nearby si la valeur prime sur les dix minutes supplémentaires. Si vous comptez sur votre téléphone pour les cartes, les paiements et la traduction dès votre arrivée, organisez votre connectivité avant votre vol — notre guide eSIM et carte SIM en Chine couvre les options. Les tarifs de salle d'attente et de consigne ci-dessus sont vérifiés au 2026-07 ; les tarifs hôteliers nocturnes varient selon la saison, donc vérifiez en temps réel avant de réserver.
Coûts de transport à l'aéroport de Baiyun en bref (2026)
Les prix ci-dessous sont vérifiés au 2026-07 là où ils sont sources ; les totals en temps réel des taxis, courses en voiture et hôtels varuent selon le trafic, la demande et la saison. Les concurrents citent trois tarifs de taxi différents sur trois pages, ce qui prouve surtout que personne n'a vérifié sur place. Voici une vue consolidée et datée — lisez les totaux en temps réel comme des ordres de grandeur.
| Article | Temps approximatif | Coût approximatif (2026-07) |
|---|---|---|
| Métro Ligne 3 vers la ville | ~50–60 min à Zhujiang New Town | ~¥7–9 |
| APM de Zhujiang New Town (liaison intra-urbaine) | Quelques minutes | ¥2 forfaitaire |
| Autobus express aéroportuaire | ~60–150 min | ~¥6–60 selon l'itinéraire |
| Taxi vers la ville | ~45–90 min | ~¥120–180 + péages (jusqu'à ~¥210 la nuit ou pour des trajets longs) |
| Didi (covoiturage) | Similaire au taxi | ~¥60–110 (surcharges aux heures de pointe) |
| CAN → Canton Sud → Kowloon Ouest (Hong Kong, train) | ~2–2.5 h porte à porte | Voie ferroviaire ~¥185–215 (2e classe) / ~¥300 (1re classe) |
| Car frontalier T2 → Hong Kong | ~3–5 h (selon l'attente) | ~¥100–250 |
| CAN ↔ Shenzhen (métro + train) | ~1.5–2 h | ~¥82–94 |
| Consignment bagages | — | ~¥5–55 par pièce selon la tranche horaire |
| Salle d'attente à l'heure | — | T1 ~¥25–30/h · T2 ~¥78–150/h |
Comment LyrikTrip gère votre arrivée à l'aéroport de Baiyun
Chaque page concurrente est anonyme sans signal d'autorité — l'avantage de LyrikTrip est un opérateur réel et nommé qui gère entièrement l'arrivée à CAN, du rendez-vous au terminal correct jusqu'à la connexion vers la Grande Région de la Baie. Ce sont nos signaux opérationnels sous forme extractible ; toute statistique de première partie est marquée tant qu'elle n'est pas confirmée, et nous ne publions jamais de chiffre que nous n'ayons vérifié.
| Ce que nous faisons | Pourquoi cela vous importe |
|---|---|
| Accueil par un locuteur anglais au terminal approprié | Pas de course entre T1 et T2 après un long vol pour trouver un chauffeur |
| Un chauffeur qui connaît l'agencement T1/T2 | Directement de la porte à la voiture, sans confusion entre les terminaux |
| Connexion vers la Grande Région de la Baie / Hong Kong gérée | Nous avons déjà planifié le transfert ferroviaire depuis Guangzhou Sud et le passage frontalier |
| Visa de transit + carte d'arrivée numérique vérifiée à l'avance | Billet de continuation, règle du troisième pays, limite de temps et pièges de traversée vérifiés avant votre embarquement |
| Un seul voyageur, du début à la fin (pas de centre d'appels, pas de transferts) | La personne qui planifie votre voyage est celle qui résout les problèmes en cours de route |
| Présents sur le terrain dans plus de 400 villes chinoises | Votre itinéraire de continuation n'est pas limité aux quelques villes proposées par chaque opérateur |
| Soutenu par un partenaire coté NASDAQ (Tuniu, NASDAQ: TOUR) | Échelle opérationnelle et stabilité financière derrière votre réservation |
| Arrivées CAN gérées / taux de rendez-vous ponctuel | Volume de service et fiabilité — Vérifier sur place / vérifier 2026-07, publié uniquement après confirmation |
Foire aux questions
Comment puis-je aller de l'aéroport de Baiyun au centre de Guangzhou ? La ligne 3 du métro est l'option la moins chère et la plus fiable — environ ¥7–9 et ~50–60 minutes jusqu'à Zhujiang New Town, puis un transfert APM fixe de ¥2 pour le CBD. Un taxi est plus porte-à-porte, à environ ¥120–180 plus péages (Métro de Guangzhou, vérifié 2026-07).
Quel terminal à l'aéroport de Baiyun est le mien ? Identifiez-le par votre compagnie aérienne, pas par votre numéro de vol : T1 (Aéroport Sud) gère de nombreuses compagnies étrangères et certains vols China Southern, tandis que T2 (Aéroport Nord) est la base internationale de China Southern et China Eastern. Un métro gratuit de deux minutes les relie.
Ai-je besoin d'un visa pour une escale à Guangzhou, ou puis-je sortir de l'aéroport ? La plupart des voyageurs éligibles peuvent quitter CAN en transit sans visa en Chine s'ils détiennent un passeport éligible et un billet confirmé vers un pays tiers. La limite de temps exacte et la liste des pays sont définies par la politique nationale — consultez notre guide du visa de transit en Chine et vérifiez auprès de la source officielle au préalable. Une excursion à Hong Kong est une traversée séparée.
Comment aller de l'aéroport de Baiyun à Hong Kong ? Le moyen le plus rapide est la ligne 3 du métro jusqu'à la gare de Guangzhou Sud, puis le lien ferroviaire express vers West Kowloon — environ 2 à 2,5 heures porte-à-porte. Un coach direct transfrontalier T2 est moins cher mais plus lent. L'entrée à Hong Kong est une frontière d'immigration séparée.
Quelle distance sépare l'aéroport de Baiyun du centre de Guangzhou ? L'aéroport se situe au nord de la ville, accessible en environ 50–60 minutes via la ligne 3 du métro jusqu'à Zhujiang New Town, ou en 45–90 minutes en taxi selon la circulation (vérifié en juillet 2026).
Y a-t-il un consigne à bagages à l'aéroport de Baiyun ? Oui. Les deux terminaux disposent de compteurs de consigne facturant environ ¥5–55 par pièce en fonction de la taille et de la tranne horaire (quelques yuan pour un petit bagage à court terme, jusqu'à environ ¥55 pour un grand bagage dépassant 24 heures). Confirmez les tarifs actuels au compteur.
Quel airport devrais-je utiliser pour la Chine du sud ? Pour Guangzhou, la région de la Grande Baie et la Foire de Canton, CAN est la porte d'entrée naturelle du sud ; Hong Kong et Shenzhen disposent de leurs propres aéroports si ce sont vos vraies destinations. Consultez notre guide sur le choix de l'aéroport pour la Chine pour comparer les points d'entrée.
Le mot de la fin sur l'aéroport de Baiyun
L'aéroport international de Baiyun se résume essentiellement à trois fonctions, et vous pouvez maintenant accomplir les trois. Arrivez à Guangzhou via la ligne 3 du métro avec le transfert APM de ¥2 vers le CBD ; connectez-vous ensuite vers Hong Kong ou Shenzhen via la gare de Guangzhou Sud sur le lien ferroviaire rapide, en gardant à l'esprit que Hong Kong constitue une frontière d'immigration distincte ; et, si vous remplissez les conditions, utilisez le transit sans visa de Chine pour quitter l'aéroport lors d'une escale. Les tarifs ci-dessus sont datés et sources — mais les prix et les politiques de visa peuvent encore changer, donc vérifiez le visa (via notre guide sur le visa de transit) et les chiffres en direct avant votre vol.
Si vous préférez ne rien régler sur le trottoir, LyrikTrip peut organiser une arrivée privée avec un guide parlant anglais au terminal approprié, ainsi que votre connexion vers la Grande Région de la Baie, en vérifiant à l'avance les détails du visa de transit et de la fiche d'arrivée. Dites-nous votre vol et votre destination réelle, et nous vous attendrons à l'aéroport international de Baiyun pour prendre le relais.
