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title: "Air raréfié, puis niveau de la mer"
description: "18 days from the Forbidden City to the Bund crossing the whole arc of China"
type: "tour"
route_id: "china-plateau-yangtze-18-days"
total_days: 18
price: 4900
highlights: ["Pékin", "Xi'an", "Chengdu", "Lhassa", "Tchong-King", "Yichang", "Shanghaï"]
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# Air raréfié, puis niveau de la mer

18 jours de la Cité interdite au Bund, traversant tout l'arc de la Chine

Sur le plateau, puis le long du fleuve. La Grande Muraille, les Guerriers en terre cuite, les pandas et trois nuits sur le Yangtsé, avec des guides anglophones dans chaque ville.

- Marche modérée, avec un tronçon à haute altitude. Le plan se lit comme une ligne d'altitude : Pékin environ 44 m, Xi'an environ 400 m, Chengdu environ 500 m. Puis quatre nuits à environ 3 650 m à Lhasa avec un jour de repos à l'arrivée, descente à environ 260 m à Chongqing et par le fleuve jusqu'au niveau de la mer à Shanghai. Rien sur cet itinéraire ne dépasse la ville de Lhasa elle-même.

## Overview

Le pays se dresse verticalement, et ce plan le parcourt ainsi. Pékin à quarante-quatre mètres, Xi'an à quatre cents, Chengdu à cinq cents, puis un vol vers 3 650, où le premier jour est une journée de repos car l'altitude vous ralentit, que vous le vouliez ou non. Ce qui monte redescend, et ici la descente se fait par l'eau : trois nuits sur le Yangtsé, le fleuve faisant le travail pendant que vous n'en faites aucun. Shanghai vous rend au niveau de la mer avec deux semaines de pays derrière vous. Vous rentrerez chez vous en remarquant votre propre respiration dans les escaliers.

— Concepteurs de voyages LyrikTrip

Chaque voyage LyrikTrip commence par une conversation. Dites-nous qui voyage, vos dates, et tout ce qui concerne vos antécédents cardiaques ou pulmonaires — indispensable pour les sections en altitude. Nous vous répondons dans les quatre heures qui suivent, avec une réponse écrite détaillée sous un jour ouvrable. Sur cet itinéraire, cette réponse vous indiquera clairement où en sont le permis pour le Tibet, l’organisation à Lhassa et le calendrier des départs, avant même qu’on ne vous demande quoi que ce soit. Lorsque nous ne pouvons pas encore vous proposer une prestation, nous vous disons laquelle elle est et ce qui doit d’abord être accompli.

## Summary

- Route ID: china-plateau-yangtze-18-days
- Duration: 18 days / 17 nights
- Starting price: $4,900
- Status: active
- Highlights: Pékin, Xi'an, Chengdu, Lhassa, Tchong-King, Yichang, Shanghaï
- Cover image: https://cdn.lyriktrip.com/s/kmRH6ROt.webp

## Hero tags

- private
- From 1 guest
- Max: no fixed limit

## Highlight notes

- Sur le plateau, puis le long du fleuve. La Grande Muraille, les Guerriers en terre cuite, les pandas et trois nuits sur le Yangtsé, avec des guides anglophones dans chaque ville.
- 18 jours de la Cité interdite au Bund. Traversez tout l'arc de la Chine.

## Selling points

- Grimpez la colline derrière le palais et contemplez les toits dorés que vous avez parcourus toute la matinée : la Cité interdite s'étend à plat sous vos pieds, et l'axe sur lequel elle repose s'étire droit hors du cadre, du nord au sud.
- Montez en télécabine jusqu'à la Grande Muraille à Mutianyu et arrivez sur la crête sans avoir utilisé vos jambes : les tours de guet s'échelonnent le long de l'échine des collines dans les deux directions, et vous découvrez la muraille au matin où vous étiez destiné à la voir, et non après une heure d'escaliers.
- Offrez à l'armée enterrée du premier empereur une journée entière plutôt qu'un simple arrêt : environ huit mille figurines, pas deux visages identiques, et dès la deuxième salle de fosse, vous saurez distinguer un général d'un arbalétrier à son armure et au nœud de ses cheveux.
- Parcourez à vélo le sommet des remparts de l'ancienne ville de Xi'an, là où le parapet s'étend à niveau au-dessus de la circulation : pendant une heure, la ville appartient à quiconque pédale sur les fortifications, et vous en redescendez en sachant précisément quelle était la taille de la ville fortifiée.
- Arrivez à la base des pandas le matin, aux heures où les animaux sont réellement actifs, et restez assez longtemps pour voir l'un d'eux descendre d'une plateforme avant de se raviser.
- Installez-vous sur une chaise en bambou dans un parc de Chengdu, un gaiwan devant vous, et laissez filer l'après-midi : les resservies sont offertes tant que vous restez, et rien n'est prévu ensuite.
- Terminez au niveau de la mer sur les quais de Shanghai après la tombée de la nuit, après avoir traversé le fleuve sur le bateau que la ville emprunte pour ses trajets quotidiens : les vieux bâtiments bancaires sur une rive, les tours sur l'autre et 3 650 m derrière vous depuis deux semaines.

## City highlights

- Pékin (3 days): Terre, et ne rien faire
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- Xi'an (2 days): Une ruelle le matin, un train l'après-midi
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- Chengdu (2 days): Sur le mur, puis à travers les montagnes
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- Lhassa (4 days): Cinq cents mètres à trois mille six cent cinquante
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- Tchong-King (3 days): Trois mille mètres de descente avant le dîner
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- Yichang (1 days): Le jour le plus lent des dix-huit
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- Shanghaï (3 days): Hors du fleuve, dans la dernière ville
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## Experiences

Sur le plateau, en descendant le fleuve. La Grande Muraille, les Guerriers en terre cuite, les pandas et trois nuits sur le Yangtsé, avec des guides anglophones dans chaque ville.

- Cité Interdite (Pékin): La Cité Interdite plonge les voyageurs au cœur cérémoniel des dynasties Ming et Qing de Chine.
  - Subtitle: Le palais impérial de Chine au cœur de Pékin
  - Tags: Héritage
  - Host: Pékin, Objectif Pékin — Capitale impériale et Grande Muraille
  - Access: Accès exclusif au cœur impérial de Pékin avec ses cours palatiales et ses salles historiques.
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- Parc Jingshan (Pékin): Le parc Jingshan offre l'une des plus belles vues classiques sur les toits de la Cité interdite.
  - Subtitle: Une vue depuis les hauteurs sur le Pékin impérial
  - Tags: Point de vue
  - Host: Pékin, Objectif Pékin — Capitale impériale et Grande Muraille
  - Access: Une courte montée récompense les voyageurs d'une vue d'ensemble de la ville.
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- Grande Muraille de Mutianyu (Pékin): Une section bien restaurée de la Grande Muraille offrant des vues dégagées et des conditions de marche plus faciles pour les visiteurs occasionnels.
  - Subtitle: Une section classique de la Grande Muraille près de Pékin
  - Tags: Grande Muraille
  - Host: Pékin, Objectif Pékin — Capitale impériale et Grande Muraille
  - Access: Une expérience raffinée de la Grande Muraille avec des options flexibles de téléphérique ou de marche.
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- Promenade Hutong & Shichahai (Pékin): Le tissu du quartier où vit encore le vieil Pékin : maisons à cour grises, ruelles étroites, lacs ceinturés de saules, et les pavillons de la Cloche et du Tambour qui jadis donnaient l'heure à toute la ville. Vous le parcourez avec votre guide le jour de votre arrivée, au rythme de l'énergie qu'il vous reste après votre vol ; vous atterrissez tard et les ruelles patienteront pour un autre soir. Pourquoi cela ouvre le voyage : les palais montrent comment vivaient les empereurs ; les hutongs montrent comment vivaient les autres, et ils sont là depuis plus longtemps.
  - Subtitle: le tissu du quartier où vit encore l'ancien Pékin : maisons à cour grises, ruelles étroites
  - Tags: City
  - Host: Pékin, Objectif Pékin — Capitale impériale et Grande Muraille
  - Access: Pourquoi on commence par là : les palais montrent comment vivaient les empereurs ; les hutongs, comment vivait tout le monde, et ils sont là depuis plus longtemps.
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- Armée de terre cuite (Xi'an): Les salles de fouille à l'extérieur de Xi'an abritant l'armée souterraine de Qin Shi Huang, premier empereur de Chine, et l'une des découvertes archéologiques les plus importantes du pays. Vous regardez vers le bas dans les fosses où se dressent des colonnes de soldats alignés : des visages individualisés, une armure adaptée à chaque rang, des formations encore lisibles après deux millénaires d'ensevelissement. Votre guide vous apprend à les lire : lesquels sont des officiers, lesquels des archers, quelle était la formation. Pourquoi une visite lente en vaut la peine : l'ampleur se comprend d'un coup d'œil, tandis que le savoir-faire ne se révèle qu'en approchant.
  - Subtitle: les salles de fouille aux abords de Xi'an abritant l'armée souterraine de Qin Shi
  - Tags: Héritage
  - Host: Xi'an, Lentille de Xi'an — Guerriers et ancienne capitale
  - Access: Accès privilégié à l'un des sites archéologiques les plus emblématiques de Chine, à Xi'an.
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- Cyclisme sur les remparts anciens de Xi'an (Xi'an): Parcourir l'ancienne muraille à vélo offre aux voyageurs une manière détendue de découvrir l'agencement historique urbain de Xi'an.
  - Subtitle: Une balade le long des anciennes murailles de Xi'an
  - Tags: Cyclisme
  - Host: Xi'an, Lentille de Xi'an — Guerriers et ancienne capitale
  - Access: Expérience patrimoniale active sur l'un des murs de ville les mieux préservés de Chine.
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- Base des pandas de Chengdu (Chengdu): la Base de recherche sur l'élevage du panda géant de Chengdu, visitée le matin : c'est à ce moment-là que les pandas mangent, grimpent et bougent vraiment. Vous les observez de près et entendez comment la recherche sur l'élevage et la conservation y est menée.
  - Subtitle: la Base de recherche sur l'élevage du panda géant de Chengdu, visitée le matin
  - Tags: Nature
  - Host: Chengdu, Objectif Chengdu — Pandas et culture du Sichuan
  - Access: Vous les observez de près et entendez comment la recherche en reproduction et la conservation y sont menées.
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- Thé au Parc du Peuple (Chengdu): Le lieu de rendez-vous du jour : une chaise dans un parc, un gaiwan, cette tasse à couvercle que les Chinois utilisent pour infuser leur thé, et les habitants tout autour qui discutent, jouent aux cartes et passent leur soirée à la manière de Chengdu. Rien n’est prévu ensuite ; vous restez tant que le thé continue de couler. Pourquoi cela clôt la journée à Chengdu : après les pandas, les tuk-tuks et l’opéra, c’est ici que la ville vous montre ce qu’elle fait de son temps libre.
  - Subtitle: l'escale du jour : une chaise dans le parc, un gaiwan, le
  - Tags: City
  - Host: Chengdu, Objectif Chengdu — Pandas et culture du Sichuan
  - Access: Ferme la journée à Chengdu : après les pandas, les tuk-tuks et l'opéra, voici où la ville vous montre ce qu'elle fait de son temps libre.
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- Le Jardin Yu et la Vieille Ville (Shanghai): des pavillons, des étangs, des rochers et des galeries couvertes, aménagés sous la dynastie Ming comme jardin privé familial : « Yu » signifie paix, un nom choisi par le fonctionnaire qui l'a fait bâtir pour son père âgé. Un jardin chinois se découvre comme une peinture sur rouleau : on le parcourt scène après scène, cadre après cadre. Les ruelles qui l'entourent préservent un Shanghai d'autrefois, avec ses petites boutiques et ses stands de nourriture.
  - Subtitle: pavillons, étangs, rocailles et galeries couvertes, aménagés sous la dynastie Ming
  - Tags: Heritage
  - Host: Shanghai, Objectif Shanghai — Culture du skyline et du front de rivière
  - Access: Les rues qui l'entourent conservent le charme d'un Shanghai plus ancien, avec ses petites boutiques et ses stands de nourriture.
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- Le Bund & le Bac du Huangpu (Shanghai): La rangée de halls bancaires du début du XXe siècle le long du front de mer de Shanghai fait face aux gratte-ciel de Pudong de l’autre côté de l’eau ; le ferry public relie les deux rives, utilisant les mêmes bateaux que les locaux pour leurs trajets quotidiens, et le milieu du fleuve est le seul endroit d’où l’on peut admirer les deux skylines en même temps. À parcourir au crépuscule le deuxième jour, et le soir de l’arrivée si le temps le permet.
  - Subtitle: Le long du fleuve, la rangée de halls bancaires du début du XXe siècle de Shanghai fait face aux tours de Pudong de l'autre côté
  - Tags: City
  - Host: Shanghai, Objectif Shanghai — Culture du skyline et du front de rivière
  - Access: Promenade au crépuscule le deuxième jour, et arrivée le soir lorsque le temps le permet.
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- Le Bund (Shanghai): Le Bund offre une vue dégagée sur les rives historiques de Shanghai et le skyline moderne de Pudong.
  - Subtitle: La ligne d'horizon emblématique du front de mer de Shanghai
  - Tags: Bord de rivière
  - Host: Shanghai, Objectif Shanghai — Culture du skyline et du front de rivière
  - Access: Un arrêt incontournable à Shanghai pour découvrir l'architecture et les contrastes urbains.
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## Itinerary

### Thin Air, Then Sea Level - 18 days

Journey

#### Pékin (3 days)

- Subtitle: Terre, et ne rien faire
- Recommendation: Your driver meets the flight, whatever hour it lands. Nothing on this route asks anything of you today.
- Transport: High-speed rail
- Transport mode: train

Airport pickup · Beijing at forty-four meters · Evening

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##### Day 1: Arrivée, et ne rien faire

- (transport) — Le transfert à l'arrivée et le retour le dernier jour sont indiqués par écrit dans votre devis comme inclus ou non dans le prix de cette commande, car nous ne les mentionnons pas comme inclus tant que le contrat sur place ne le précise pas.
- (sight) — la ville s'étend basse et plate, et la première entrée le montre : rocades, peupliers, devantures de magasins illuminées. Dans dix-huit jours, vous aurez été à 3 600 mètres au-dessus de cette route et redescendrez par la rivière.
- (note) — Rien n'est prévu. Un dîner près de l'hôtel est recommandé et réservé pour vous à l'heure de votre choix, à vos frais.
- (accommodation) Novotel Beijing Peace — Séjour hôtelier à Pékin.

##### Day 2: Une ligne à travers le palais, puis la colline derrière

- (sight) — Votre créneau horaire est réservé à l'avance par nos soins, vous pénétrez ainsi dans les lieux aux heures prévues. À l'intérieur, suivez un seul parcours : les salles cérémonielles où la cour rendait la justice et tenait ses audiences, les appartements privés qui les suivent, le jardin impérial au fond, puis sortez par la porte nord. Placez-vous au centre de la grande cour et regardez en arrière à travers les portes par lesquelles vous êtes entré : elles s'alignent, les unes derrière les autres, jusqu'à la rue.
- (sight) — La porte nord vous dépose au pied d'une colline formée de la terre extraite du fossé du palais. Une montée régulière, et depuis le pavillon au sommet, tout le palais s'étend à plat sous vos pieds : des acres de toits dorés alignés en rangs, et l'axe central de la ville qui traverse le site en ligne droite, disparaissant de vue des deux côtés. Photographiez-le d'ici plutôt que de l'intérieur : c'est le cadre qui contient tout.
- (sight) — Le palais est vaste et les invités le trouvent régulièrement éprouvant, aussi l'itinéraire s'arrête-t-il aux sièges que nous connaissons, et la colline survient après la partie plate, et non avant.

##### Day 3: Le mur, sans l'ascension

- (transport) — la remontée vers le nord depuis Pékin prend une bonne partie de la matinée, c'est pourquoi rien n'est prévu d'autre aujourd'hui ; le véhicule reste à votre disposition toute la journée.
- (sight) — vous posez le pied sur un tronçon restauré des murs, avec des guérites qui s’étirent le long de la crête dans les deux directions. Votre guide vous montre le col en contrebas et explique pourquoi les tours sont placées exactement là : un champ de vision dégagé d’une tour à l’autre, un signal qui circule plus vite qu’un cheval. Suivez des yeux la crête et ses tours qui descendent en échelons. C’est ce qu’il faut filmer pendant quinze secondes.
- (dining) — Cuisine du nord de la Chine, servie dans un restaurant de ferme au pied de la Grande Muraille, préparée avec des produits du terroir. Le déjeuner est organisé aujourd'hui plutôt que laissé au hasard, car la muraille se trouve à une heure de tout endroit. Son mode de tarification n'est pas encore fixé, votre devis précisera donc par écrit si ce déjeuner est inclus dans votre forfait.
- (sight) — Le toboggan sur sa voie métallique à travers les arbres est le moyen par lequel la plupart des clients descendent la paroi. Il n'est pas inclus dans le prix et se paie au départ par celui qui le souhaite ; le téléphore ramène les autres par le même chemin qu'ils sont montés.

#### Xi'an (2 days)

- Subtitle: Une ruelle le matin, un train l'après-midi
- Recommendation: Old Beijing on foot while the neighborhood is doing its errands, then 1,200 km of North China Plain at 300 km/h. Today the country starts changing under you.
- Transport: High-speed rail
- Transport mode: train

Old Beijing hutong and Shichahai lakeside walk · High-speed rail to Xi'an · Arriving

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##### Day 4: Une ruelle le matin, un train l'après-midi

- (sight) — Ruelles de briques grises, perrons de pierre, vélos calés contre les murs et les lacs au bout de ces allées. Voici la ville dans sa version ordinaire, celle qui n'est le monument de personne. Restez un instant au bord de l'eau : des barques, quelqu'un qui s'exerce mal d'un instrument, et la ligne de toit du palais que vous dominiez hier, à peine perceptible au-delà des arbres.
- (transport) — Le train de l'après-midi traverse la plaine de Chine du Nord en quelques heures, un paysage plat et cultivé à perte de vue dans toutes les directions. La classe de wagon correspondant à votre commande est indiquée par écrit dans votre devis, car elle n'est pas fixe pour l'ensemble des commandes ; nous préférons l'indiquer par écrit plutôt que de vous laisser supposer qu'il s'agit de la classe supérieure.
- (sight) — Xi'an se situe à environ quatre cents mètres d'altitude, et c'est la première des trois étapes du programme qui montent en altitude. Rien n'est prévu après l'enregistrement.
- (accommodation) Somerset Xindicheng Xi'an — Séjour hôtelier à Xi'an.

##### Day 5: Huit mille visages

- (sight) — environ huit mille figures debout en formation, là où le puits d'une ferme heurta la première d'entre elles en 1974. Vous parcourez les galeries de la fosse dans l'ordre, et votre guide vous remet d'emblée la clé de lecture : le plaquage des armures, le nœud des chevelures, la position des mains. À partir de là, vous effectuez vous-même le tri, et cela transforme ce que vous contemplez : non plus une foule, mais une chaîne de commandement.
- (sight) — dans les zones les plus récemment excavées, certaines pièces conservent encore des traces de leur couleur d'origine. L'armée a quitté le site peint ; la quasi-totalité s'est envolée dans les premières minutes.
- (dining) — Nouilles tirées à la main et spécialités locales à base de blé, dégustées sur place après la visite des salles de fouilles plutôt qu'en hâte avant. Le mode de tarification pour ce déjeuner n'est pas encore arrêté, il vous appartient donc de préciser par écrit s'il est inclus dans votre forfait.
- (sight) — Les foules y sont très denses en haute saison, et l'erreur la plus fréquente est de vouloir visiter ce site en une seule matinée. Les départs comprenant la journée à Xi'an pendant la semaine de vacances du 1er au 7 octobre ne sont tout simplement pas proposés.

#### Chengdu (2 days)

- Subtitle: Sur le mur, puis à travers les montagnes
- Recommendation: An hour of pedaling on a fourteenth-century parapet, then a train that tunnels the mountain range dividing north China from south. Today you cross a watershed, literally.
- Transport: Flight
- Transport mode: airplane

Xi'an City Wall with rampart cycling · High-speed rail to Chengdu · Arriving

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##### Day 6: Sur le mur, puis à travers les montagnes

- (sight) — Montez la rampe de la porte, louez un vélo et longez le sommet des remparts, la créneaux au coude et la circulation en contrebas. La vieille ville est d'un côté, la nouvelle de l'autre, et ce trajet vous fait mieux comprendre l'ampleur de la cité fortifiée que n'importe quel plan : il faut de véritables pédales pour en faire le tour.
- (transport) — Le train de l'après-midi file vers le sud dans le massif du Qinling et passe une grande partie du trajet à l'intérieur, tunnel après tunnel, avant de déboucher dans le bassin du Sichuan. Un air vert, brumeux et humide : trois heures pour traverser un pays tout entier. La classe de voyage de votre commande est indiquée par écrit dans votre devis.
- (sight) — Chengdu se situe à environ cinq cents mètres d'altitude, à la deuxième étape sur trois, et marque la dernière nuit avant que le programme ne quitte les basses terres.
- (accommodation) Atour Hotel Chengdu Taikoo Li Rue Piétonne Chunxi Road — Séjour à l'hôtel à Chengdu.

##### Day 7: Pandas tôt, puis introuvables

- (sight) — Vous y êtes le matin, pendant les heures où les pandas sont généralement actifs : ils mangent, descendent de leur plateforme, retombent endormis dans la fourche d’un arbre. Parcours ombragé, environ trois heures. Arrivez tôt à l’enclos et attendez plutôt que de parcourir tout le site : l’animal vient à la clôture selon son propre rythme, pas le vôtre.
- (sight) — des chaises en bambou sous les arbres, un gaiwan chacun, et un homme avec une théière à long bec qui la remplit tant que vous restez assis. Des cartes à la table voisine, un nettoyeur d'oreilles deux tables plus loin travaillant avec un diapason. Trois heures sont prévues pour cela car le fait de s'asseoir est le contenu. Au bout d'une heure, vous remarquerez que vous n'avez pas regardé votre téléphone et que personne n'a demandé ce qui se passait ensuite.
- (sight) — préparez vos bagages pour l'altitude avant de dormir. Demain, le programme gagne trois mille mètres en un seul vol, et le lendemain est délibérément vide.

#### Lhassa (4 days)

- Subtitle: Cinq cents mètres à trois mille six cent cinquante
- Recommendation: One flight, one whole day, nothing else on it. The plan gains its altitude in a single move and then stops moving.
- Transport: Flight
- Transport mode: airplane

Fly Chengdu to Lhasa · Landing high · The rest of the day · Not sourced

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##### Day 8: Cinq cents mètres à trois mille six cent cinquante

- (transport) — la journée ne comprend aucune visite touristique ni au début ni à la fin. Le secteur aérien, sa classe de cabine et son horaire ne sont pas encore arrêtés pour cet itinéraire, et les trois secteurs domestiques figurant sur le programme ne sont indiqués qu'après vérification par rapport au calendrier de la saison en cours.
- (sight) — Le plateau commence bien avant que les roues ne touchent le sol : brun, découpé en plis, d'une ampleur vertigineuse, sillonné de vallées fluviales. L'aéroport se situe à environ une heure de la ville, et la route qui y mène est plate.
- (sight) — faire le check-in, boire de l'eau, marcher doucement, manger léger, dormir tôt. Voilà tout le programme, et c'est un programme volontaire.
- (sight) — L'opération au sol de Lhassa, l'hôtel équipé en oxygène sur lequel cette section est conçue, et le canal de permis pour le Tibet ne sont pas confirmés. La sécurité en altitude repose sur cet hôtel, donc la mesure de sécurité n'est pas en place non plus, et nous l'indiquons clairement plutôt que de le sous-entendre.
- (accommodation) Shangri-La Lhassa — Séjour en hôtel à Lhassa.

##### Day 9: La journée sans rien

- (sight) — À environ 3 650 m, le corps a besoin d’une nuit et d’une journée avant de pouvoir fournir un effort soutenu, et aucun programme ne peut contourner cette réalité. Aussi, la journée est vide sur le papier : aucun site, aucune route, aucune heure de départ.
- (sight) — une lente promenade de quelques pâtés de maisons, un thé quelque part avec vue sur la rue, retour à la chambre, sieste l'après-midi, sortie à nouveau quand la lumière s'étire longue sur les toits. Les escaliers sont la preuve : un vol et vous vous arrêtez pour reprendre votre souffle.
- (sight) — pour le reste de cette section, le programme prévoit une activité par jour, et non trois, ce qui fait la différence avec un itinéraire tibétain plus court. En soirée, vous constaterez que vous avez cessé de vous presser, et que ce n'était pas une décision que vous avez prise.

##### Day 10: Le palais surplombant la ville

- (sight) — Le palais domine Lhassa depuis une crête et est visible depuis la majeure partie de la ville, ce qui correspondait à l'intention de son implantation. L'entrée se fait par créneaux horaires stricts d'environ une heure, en traversant le Palais Blanc puis le Palais Rouge. L'ascension jusqu'à l'entrée est l'effort physique le plus soutenu de cette journée : des escaliers à 3 650 m d'altitude, raison pour laquelle cette étape est prévue le deuxième jour complet plutôt que le premier.
- (sight) — aucune autre activité n'est prévue. Deux journées complètes de cette section comportent chacune un seul item, et les demi-journées vides sont la raison pour laquelle cette section fonctionne.
- (sight) — Nous ne détenons aucune base tarifaire propre à ce site, et les créneaux d'accès sur cet itinéraire ne sont pas contractés. Il n'est pas inclus dans le prix et ne vous est pas vendu.

##### Day 11: Le temple que les gens visitent en faisant le tour

- (sight) — les pèlerins font le tour du temple, beaucoup d'entre eux en prosternations complètes. La rue qui l'entoure tourne dans le sens des aiguilles d'une montre toute la journée avec eux : des roues à prières d'un côté, des boutiques de l'autre, dans le même sens que tout le monde. Vous parcourez le circuit à leur rythme, qui n'est pas rapide, et l'altitude s'y prête.
- (sight) — Ce texte constitue une unité de traduction unique. Même s'il contient de nombreuses lignes, éléments de liste, paragraphes ou sous-sections, traduisez l'intégralité du texte en une seule chaîne. Ne produisez pas une traduction par ligne — l'ensemble du texte se traduit par une seule chaîne, indépendamment du nombre de lignes ou d'éléments de liste qu'il contient.
- (sight) — Aucun des deux articles n'a de base tarifaire propre, et aucun n'est inclus dans le prix.

#### Tchong-King (3 days)

- Subtitle: Trois mille mètres de descente avant le dîner
- Recommendation: The plan gives back its altitude in one flight, and the body notices within the hour. Tonight you sleep at 260 m.
- Transport: Yangtze cruise
- Transport mode: car

Fly Lhasa to Chongqing · Breathing at 260 m 260 · Evening

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##### Day 12: Descente de trois mille mètres avant le dîner

- (transport) — la descente est la moitié rapide de l'arc par conception : la montée se fait lentement sur quatre jours, la descente en un seul après-midi. Ce secteur doit coïncider avec le jour de départ du navire pour la même escale, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles cet itinéraire n'a pas encore de calendrier de départs.
- (sight) — la première chose que rapportent la plupart des clients est de bien dormir à nouveau. La deuxième est l'humidité : Chongqing est située dans une vallée fluviale et l'air y est humide.
- (note) — une ligne de monorail ici traverse directement le milieu d'une tour résidentielle de dix-neuf étages, avec une station à l'intérieur du bâtiment. Elle apparaît dans le plan du soir. Elle se situe dans la section non sourcée, n'a aucun prix et n'est pas proposée en option.
- (accommodation) Chongqing Marriott Hotel — Séjour à l'hôtel à Chongqing.

##### Day 13: Une ville verticale, puis un navire

- (sight) — La ville s'empile sur les collines entre deux rivières, et le rez-de-chaussée d'un bâtiment correspond au huitième étage du suivant. Le trajet matinal qui le traverse figure sur le plan, mais nous ne disposons d'aucun détail opérationnel vérifié concernant cet itinéraire dans nos archives, il n'est donc pas décrit davantage et est qualifié de source inconnue.
- (sight) — Vous embarquez dans l'après-midi et le navire navigue en aval. Le stock de cabines n'étant pas réservé et la catégorie n'étant pas définie sur cet itinéraire, aucune cabine ne vous est décrite ici et aucune n'est tarifée.
- (sight) — De ici à Shanghai, le parcours gagne ses derniers 260 mètres sur quatre jours, dont la majeure partie sans effort de votre part.

##### Day 14: Une journée de gorges et d'écluse

- (sight) — les gorges arrivent en parois, non en panoramas : la rivière tourne et le ciel devient une bande. Des transats, du thé, et le pays qui défile à pied après deux semaines de trains et d'avions.
- (sight) — Le navire entre dans une chambre, les portes se referment derrière lui, et une paroi d'eau soulève plusieurs milliers de tonnes de navire pendant que vous vous tenez à la rambarde, à regarder la ligne de flottaison grimper le long du béton. Cela prend des heures et ça vaut vraiment le coup de rester éveillé.
- (sight) — Le programme de la journée à bord est celui de l'opérateur du navire ; nous n'en rédigeons pas notre propre version. En cours de journée, vous prendrez conscience que vous n'avez plus pensé à l'altitude ni à votre boîte mail depuis le petit-déjeuner.
- (sight) — la section fluviale ne comprend aucun excursion terrestre de notre cru, et les deux journées complètes à bord ne proposent aucun contenu de notre part.

#### Yichang (1 days)

- Subtitle: Le jour le plus lent des dix-huit
- Recommendation: Sailing, with a shore stop run by the ship. The recovery leg does its work here.
- Transport: Flight
- Transport mode: airplane

Sailing · Shore visit · What the day is for

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##### Day 15: Le jour le plus calme des dix-huit

- (sight) — Après les gorges, le fleuve s'élargit et ses rives s'aplatissent en terrasses, villes et grues. C'est la partie de la Chine que personne ne photographie et où tout le monde vit.
- (sight) — Une escale à quai s'inscrit dans la journée, organisée par le croisiériste selon son propre horaire. Nous la désignons comme étant la sienne plutôt que la nôtre.
- (sight) — Voici le quatrième jour tranquille du programme, et la raison pour laquelle la section Lhassa peut durer quatre nuits au lieu de deux. Redescendre par la voie des eaux plutôt que par un second vol constitue tout l'intérêt de ce circuit.

#### Shanghaï (3 days)

- Subtitle: Hors du fleuve, dans la dernière ville
- Recommendation: Disembark in the morning, fly in the afternoon, and land at sea level. The arc closes tonight.
- Transport: Private vehicle
- Transport mode: car

Disembark at Yichang · Fly to Shanghai · Sea level

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##### Day 16: À l'écart du fleuve, dans la dernière ville

- (transport) — Le navire arrive le matin et le transfert vers l'aéroport se fait depuis le quai. C'est la dernière fois que vos bagages seront manipulés avant Shanghai.
- (transport) — ce secteur figure sur le plan et son horaire n'a pas encore été vérifié par rapport au calendrier de la saison en cours, il ne peut donc être proposé qu'après cette vérification. Aucune activité n'est prévue à l'arrivée.
- (sight) — Il y a huit jours, vous étiez à 3 650 mètres au-dessus de ce hall d'hôtel. Ce soir, l'air n'exige rien de vous.
- (accommodation) Bellagio by MGM Shanghai sur le Bund — Séjour hôtelier à Shanghai.

##### Day 17: Un jardin, un bateau-navette, deux skylines

- (sight) — pavillons, rochers, étangs et allées qui ne sont jamais rectilignes, nichés dans le plus vieux quartier de Shanghai. Plat sur tout le parcours, environ deux heures, et les ruelles alentour se visitent à pied gratuitement. Après dix-huit jours d'échelle, un jardin conçu pour être contemplé à quelques pas représente un véritable changement de rythme.
- (transport) — vous traversez la rivière sur le bateau que prend la ville pour ses trajets quotidiens, à côté des scooters et des gens qui vont travailler, pour le prix d’un ticket de bus. Quelques minutes, et la rive opposée arrive vite.
- (note) — Les vieux bâtiments bancaires et commerciaux bordent un côté de la rivière, les gratte-ciels l'autre, séparés d'environ un siècle et se faisant face. Votre guide vous accompagne sur ce parcours : le front de mer attire des approches studieuses de la part d'étrangers proposant du thé ou des séances de pratique de l'anglais.

##### Day 18: Accueil

- (transport) — Le retour le dernier jour est indiqué par écrit dans votre devis, comme inclus ou en supplément du prix de cette commande, selon les mêmes modalités que le transfert à l'arrivée.
- (sight) — l'ordre de tout ça. Quarante-quatre mètres, quatre cents, cinq cents. Trois mille six cent cinquante, puis une rivière qui mène jusqu'à la mer.

## Daily plan

### Day 1 — Débarquez, et ne faites rien

Votre chauffeur vous accueille à l'arrivée du vol, quelle que soit l'heure. Rien sur cet itinéraire ne vous demande quoi que ce soit aujourd'hui.

- Prise en charge à l'aéroport: le transfert à l'arrivée le jour de l'arrivée et le transfert de départ le dernier jour sont indiqués par écrit dans votre devis comme étant inclus ou non dans le prix de cette commande, car nous ne les listons pas comme inclus tant que le contrat au sol ne le précise pas.
- Pékin à quarante-quatre mètres: La ville est basse et plate, et la première approche en voiture le montre : rocades, peupliers, devantures éclairées. Dans dix-huit jours, vous aurez été à 3 600 mètres au-dessus de cette route et vous serez redescendu par le fleuve.
- Soir: Aucun programme n'est prévu. Un dîner près de l'hôtel est recommandé et réservé pour vous quand vous le souhaitez, à vos frais.
- Séjour: Pékin
- Repas: Aucune activité prévue aujourd'hui

### Day 2 — Une ligne à travers le palais, puis la colline derrière

Le palais d'abord, sur un seul axe, puis la colline qui vous montre ce que vous venez de traverser. C'est le jour où l'échelle du lieu prend tout son sens.

- La Cité interdite: Votre créneau horaire est réservé à l'avance par nos soins, vous entrez donc à l'heure prévue. À l'intérieur, vous suivez un seul parcours : les salles de cérémonie où la cour traitait ses affaires, les quartiers d'habitation derrière, le jardin impérial à la fin, puis vous sortez par la porte nord. Tenez-vous au milieu de la cour principale et regardez en arrière à travers les portes par lesquelles vous êtes entré : elles s'alignent, l'une dans l'autre, jusqu'à la rue.
- Parc Jingshan: La porte nord vous dépose au pied d'une colline faite de la terre des douves du palais. Une montée régulière, et depuis le pavillon au sommet, tout le palais s'étend à plat sous vos yeux : des hectares de toits dorés en rangées, et l'axe central de la ville traversant droit au milieu, s'étirant hors de vue dans les deux directions. Photographiez-le d'ici plutôt que de l'intérieur : c'est le cadre qui contient tout.
- Rythme: Le palais est vaste et les visiteurs le trouvent souvent fatigant, c'est pourquoi le parcours s'arrête aux sièges que nous connaissons et la colline vient après la marche sur terrain plat, et non avant.
- Séjour: Pékin
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 3 — Le mur, sans l'ascension

Le téléphérique assure la montée, si bien que la crête arrive sans que vos jambes n'aient servi. Une seule chose aujourd'hui, et toute la journée pour elle.

- Route vers Mutianyu: La route au nord de Beijing prend une bonne partie de la matinée, c'est pourquoi rien d'autre n'est prévu aujourd'hui ; le véhicule reste à votre disposition toute la journée.
- Montée en téléphérique: Vous descendez sur un tronçon restauré de la muraille, avec des tours de guet qui s'échelonnent le long de la crête dans les deux directions. Votre guide vous montre le col en contrebas et explique pourquoi les tours sont placées exactement là où elles se trouvent : la ligne de mire, d'une tour à l'autre, un signal qui se propage plus vite qu'un cheval. Regardez le long de la crête, les tours qui la descendent en escalier. C'est ce qu'il faut filmer pendant quinze secondes.
- Déjeuner à la ferme au pied des remparts: Cuisine familiale du nord servie dans une ferme-auberge au pied de la muraille, préparée avec les produits locaux. Le déjeuner est organisé aujourd'hui plutôt que laissé au hasard, car la muraille se trouve à une heure de tout. Son mode de tarification n'étant pas encore fixé, votre devis précise par écrit si ce déjeuner est inclus dans votre prix.
- Descente: Le toboggan sur sa piste métallique à travers les arbres est la façon dont la plupart des clients descendent du mur. Il n'est pas inclus dans le prix et est payé en haut par ceux qui le souhaitent ; le téléphérique ramène tous les autres par le même chemin qu'ils sont montés.
- Séjour: Pékin
- Repas: Petit-déjeuner selon votre devis, plus le déjeuner à la ferme, dont le prix est indiqué par écrit

### Day 4 — Une ruelle le matin, un train l'après-midi

Le vieux Pékin à pied pendant que le quartier fait ses courses, puis 1 200 km de plaine de Chine du Nord à 300 km/h. Aujourd'hui, le pays commence à changer sous vos pieds.

- Promenade dans les hutongs du vieux Pékin et au bord du lac Shichahai: ruelles de briques grises, seuils de pierre, vélos appuyés contre les murs et les lacs au bout de celles-ci. C'est la version ordinaire de la ville, celle qui n'est le monument de personne. Arrêtez-vous un instant au bord de l'eau : barques à rames, quelqu'un qui s'exerce maladroitement sur un instrument, et la ligne de toit du palais que vous dominiez hier, à peine visible à travers les arbres.
- Train à grande vitesse vers Xi'an: Le train de l'après-midi traverse la plaine de Chine du Nord en quelques heures, plate et cultivée jusqu'à l'horizon dans toutes les directions. La classe de cabine de votre commande est indiquée par écrit dans votre devis, car elle n'est pas fixe pour toutes les commandes et nous préférons l'écrire plutôt que de vous laisser supposer la plus élevée.
- Arrivée: Xi'an se situe à environ quatre cents mètres d'altitude, et c'est la première des trois étapes que le plan gravit. Rien n'est prévu après l'enregistrement.
- Séjour: Xi'an
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 5 — Huit mille visages

L'armée enterrée occupe toute la journée, pas un simple arrêt entre deux autres activités. Dans l'après-midi, vous déchiffrez les rangs sur les armures.

- L'Armée de terre cuite: environ huit mille statues en formation, là où un puits de ferme a frappé la première d'entre elles en 1974. Vous parcourez les salles des fosses dans l'ordre, et votre guide vous donne la clé de lecture dès le début : la plaque d'armure, le nœud des cheveux, la position des mains. Ensuite, vous faites le tri vous-même, et cela change ce que vous regardez : non pas une foule, mais une chaîne de commandement.
- La peinture: Dans les zones de fouilles les plus récentes, certaines pièces portent encore des traces de leur couleur d'origine. L'armée a quitté le sol peint ; presque tout a disparu dans les premières minutes d'exposition à l'air.
- Déjeuner de nouilles du Shaanxi: nouilles tirées à la main et cuisson locale du blé, dégustées sur place près des fosses plutôt que bâclées avant. La base de prix de ce déjeuner n'est pas encore fixée, votre devis précise donc par écrit s'il est inclus dans votre prix.
- Rythme: La foule y est très dense en haute saison, et l'erreur courante est de vouloir visiter ce site en une matinée. Les départs incluant Xi'an pendant la semaine de vacances du 1er au 7 octobre ne sont pas proposés du tout.
- Séjour: Xi'an
- Repas: Petit-déjeuner selon votre devis, plus le déjeuner de nouilles du Shaanxi, dont le prix est indiqué par écrit

### Day 6 — Sur le mur, puis à travers les montagnes

Une heure de pédalage sur un parapet du XIVe siècle, puis un train qui perce la chaîne de montagnes séparant le nord de la Chine du sud. Aujourd'hui, vous franchissez une ligne de partage des eaux, au sens propre.

- Mur de la ville de Xi'an avec balade à vélo sur les remparts: Montez la rampe de la porte, louez un vélo et parcourez le sommet du mur, le parapet au coude et la circulation en contrebas. La vieille ville se trouve d'un côté et la nouvelle de l'autre, et cette balade vous donne une meilleure idée de la taille de la ville fortifiée que n'importe quelle carte : il faut vraiment pédaler pour en faire le tour.
- Train à grande vitesse pour Chengdu: Le train de l'après-midi descend vers le sud dans la chaîne des Qinling et passe une grande partie du trajet à l'intérieur, tunnel après tunnel, avant de déboucher dans le bassin du Sichuan. Un air vert, brumeux et humide : une différence d'un autre pays en trois heures. La classe de cabine pour votre commande est indiquée par écrit dans votre devis.
- Arrivée: Chengdu se situe à environ cinq cents mètres d'altitude, sur la deuxième des trois marches, et c'est la dernière nuit avant que le plan ne quitte les basses terres.
- Séjour: Chengdu
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 7 — Pandas tôt, puis nulle part où être

La matinée se passe là où les animaux sont réellement éveillés. L'après-midi se passe dans un fauteuil. C'est le dernier jour facile avant que le plan ne soit mis à exécution.

- Base des pandas de Chengdu: Vous y êtes le matin, aux heures où les pandas sont généralement en mouvement : ils mangent, descendent des plateformes, retournent dormir dans la fourche d'un arbre. Sentiers plats et ombragés, environ trois heures. Arrivez tôt devant un enclos et attendez plutôt que de parcourir tout le parc : l'animal vient à la clôture selon son propre horaire, pas le vôtre.
- Dégustation de thé gaiwan au parc du Peuple: Des chaises en bambou sous les arbres, un gaiwan pour chacun, et un homme muni d'une théière à long bec qui la remplit tant que vous restez assis. Des cartes à la table voisine, un cure-oreilles deux tables plus loin travaillant avec un diapason. Trois heures sont prévues pour cela, car le fait de rester assis est le contenu. Au bout d'une heure, vous remarquerez que vous n'avez pas regardé votre téléphone et que personne n'a demandé ce qui se passait ensuite.
- Ce soir: Préparez vos affaires pour l'altitude avant de dormir. Demain, le plan gagne trois mille mètres en un seul vol, et le lendemain est délibérément vide.
- Séjour: Chengdu
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 8 — Cinq cents mètres à trois mille six cent cinquante

Un vol, une journée entière, rien d'autre au programme. Le plan prend de l'altitude en un seul mouvement, puis s'immobilise.

- Vol de Chengdu à Lhassa: la journée ne comporte aucune visite touristique à ses deux extrémités. Le secteur aérien, sa classe de cabine et son horaire ne sont pas fixés pour cet itinéraire, et les trois secteurs intérieurs du plan ne sont cités qu'une fois vérifiés par rapport à l'horaire de la saison en cours.
- Atterrissage en douceur: Le plateau commence avant même que les roues ne touchent le sol, brun et plissé et très vaste, avec les vallées fluviales qui le traversent. L'aéroport se trouve à environ une heure de la ville et le trajet en voiture est plat.
- Le reste de la journée: S'enregistrer, boire de l'eau, marcher lentement, manger légèrement, dormir tôt. Voilà tout le programme, et c'est un programme délibéré.
- Non sourcé: l'opération au sol à Lhassa, l'hôtel avec oxygène autour duquel cette section est conçue, et le canal de permis du Tibet ne sont pas signés. La protection contre l'altitude repose sur cet hôtel, donc la protection n'est pas en place non plus, et nous le disons plutôt que de le sous-entendre.
- Séjour: Lhassa
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 9 — La journée sans rien

Une journée d'acclimatation, et le seul vrai travail est de respirer. Le programme prévoit cette journée en premier et tout le reste s'organise autour.

- Pourquoi cette journée existe: à environ 3 650 m, le corps a besoin d'une nuit et d'un jour avant de faire quoi que ce soit d'exigeant, et aucun programme ne peut négocier avec cela. La journée est donc vide sur le papier : pas de sites, pas de trajet, pas d'heure de départ.
- À quoi cela ressemble: une petite marche de quelques pâtés de maisons, un thé quelque part avec vue sur la rue, retour à la chambre, sommeil dans l'après-midi, ressortir quand la lumière s'étire sur les toits. Les escaliers sont le révélateur : une volée et vous vous arrêtez pour reprendre votre souffle.
- Le rythme à partir d'ici: pour le reste de cette section, le programme prévoit une seule activité par jour, et non trois, ce qui fait la différence avec un itinéraire plus court au Tibet. Le soir venu, vous remarquerez que vous avez cessé de vous presser, et que cela n'a pas été une décision que vous avez prise.
- Séjour: Lhassa
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 10 — Le palais au-dessus de la ville

Un bâtiment, une matinée, et le reste de la journée libre. À cette altitude, le programme ne prévoit qu'une seule activité par jour.

- Le Palais du Potala: Le palais se dresse sur la crête au-dessus de Lhassa et est visible depuis la majeure partie de la ville, ce qui était précisément le but de son emplacement. La visite se déroule selon un créneau horaire strictement réglementé d'environ une heure, en montant à travers le Palais Blanc et le Palais Rouge. La montée jusqu'à l'entrée est l'effort physique le plus difficile de cette section : des escaliers, à 3 650 m, c'est pourquoi elle est prévue le deuxième jour complet plutôt que le premier.
- Après-midi: Aucune autre activité n'est prévue. Deux journées complètes de cette section ne comportent chacune qu'un seul élément, et les demi-journées vides sont précisément ce qui rend cette section fonctionnelle.
- Non sourcé: Nous ne disposons d'aucune base tarifaire propre pour ce site, et les créneaux d'entrée sur cet itinéraire ne sont pas contractuels. Ce n'est pas inclus dans le prix et cela ne vous est pas vendu.
- Séjour: Lhassa
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 11 — Les fidèles du temple se promènent autour

Un lieu de pèlerinage vivant le matin, une cour de monastère l'après-midi. Aujourd'hui, l'accent est mis sur ce que les gens y font, et non sur ce qui y a été construit.

- Temple de Jokhang et Barkhor: Les pèlerins font le tour du temple, beaucoup en prosternations complètes. La rue qui l'encercle tourne dans le sens des aiguilles d'une montre toute la journée avec eux : des moulins à prières d'un côté, des boutiques de l'autre, dans la même direction que tout le monde. Vous parcourez le circuit à leur rythme, qui n'est pas rapide, et l'altitude s'accorde avec cela.
- Débat au monastère de Séra: La séance de débat de l'après-midi au monastère est au programme. Nous ne disposons actuellement d'aucune information vérifiée à son sujet dans nos dossiers, aussi nous n'en disons pas davantage ici et ne mentionnons rien que nous ne puissions confirmer.
- Non sourcé: ni l'un ni l'autre n'inclut une base de prix qui nous soit propre, et aucun des deux n'est inclus dans le prix.
- Séjour: Lhassa
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 12 — Trois mille mètres de descente avant le dîner

Le plan rend son altitude en un seul vol, et le corps le ressent en moins d'une heure. Ce soir, vous dormez à 260 m.

- Vol de Lhassa à Chongqing: la descente est la moitié rapide de l'arc par conception : montée lente sur quatre jours, descente en un seul après-midi. Ce secteur doit s'aligner sur le jour de navigation du navire pour le même départ, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles cet itinéraire n'a pas encore de calendrier de départs.
- Respirer à 260 m 260: La première chose que la plupart des clients rapportent, c'est de retrouver un sommeil réparateur. La seconde, c'est l'humidité : Chongqing est située dans une vallée fluviale et l'air y est chargé d'humidité.
- Soir: Une ligne de monorail traverse ici le cœur d'une tour résidentielle de dix-neuf étages, avec une station à l'intérieur du bâtiment. Elle figure au programme de la soirée. Elle se trouve dans le tronçon sans source, ne comporte aucun prix et n'est pas vendue en option.
- Séjour: Chongqing
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 13 — Une ville verticale, puis un navire

Une matinée dans une ville bâtie sur des pentes, puis vous embarquez et cessez de faire vos bagages pour trois nuits. La partie itinérante du voyage se termine aujourd'hui.

- Chongqing le matin: la ville s'étage sur les collines entre deux rivières, et le rez-de-chaussée d'un bâtiment est le huitième étage du suivant. La circulation du matin qui la traverse est prévue au programme, et nous ne disposons d'aucun détail opérationnel vérifié pour cet itinéraire dans nos dossiers, aussi n'est-il pas décrit plus avant et est-il qualifié de non sourcé.
- Embarquement: Vous embarquez dans l'après-midi et le navire descend le fleuve. L'inventaire des cabines n'est pas contractuel et la catégorie de cabine n'est pas définie sur cet itinéraire ; aucune cabine n'est donc décrite ni tarifée ici.
- Le reste de la descente: d'ici à Shanghai, le parcours perd ses 260 derniers mètres sur quatre jours, la plupart sans que vous n'ayez rien à faire.
- Séjour: À bord du navire
- Repas: Les repas à bord suivent la base propre à l'opérateur du navire

### Day 14 — Une journée de gorges et d'écluse

La rivière se rétrécit, les parois se dressent de part et d'autre, et le navire passe une partie de la journée à être hissé dans une chambre en béton. Rien aujourd'hui ne vous oblige à être quelque part.

- Sur l'eau: les gorges arrivent comme des murs, non comme des vues : la rivière serpente et le ciel devient une bande. Chaises longues, thé, et le pays qui défile au pas de promenade après deux semaines de trains et de vols.
- À travers les écluses: le navire entre dans une écluse, les portes se referment derrière lui, et une paroi d'eau soulève plusieurs milliers de tonnes de vaisseau pendant que vous restez au bastingage à regarder la ligne de flottaison monter le long du béton. Cela prend des heures et cela vaut la peine de veiller.
- Le programme à bord: le programme de la journée à bord est celui de la compagnie de croisière, et nous n'en rédigeons pas notre propre version. À un moment de cette journée, vous réaliserez que vous n'avez pas pensé à l'altitude, ni à votre boîte de réception, depuis le petit-déjeuner.
- Non sourcé: le tronçon fluvial ne comporte aucun débarquement de notre part, et les deux journées complètes à bord ne contiennent aucune activité de notre part.
- Séjour: À bord du navire
- Repas: Les repas à bord suivent la base propre à l'opérateur du navire

### Day 15 — La journée la plus lente des dix-huit

Navigation, avec une escale à terre gérée par le navire. L'étape de récupération fait son œuvre ici.

- Navigation: le fleuve s'élargit après les gorges et les rives s'aplatissent en terrasses, villages et grues. C'est la partie de la Chine que personne ne photographie et sur laquelle tout le monde vit.
- Visite à terre: Une escale à terre est incluse dans la journée, organisée par la compagnie de croisière selon son propre programme. Nous la désignons comme leur escale plutôt que comme la nôtre.
- À quoi sert la journée: c'est le quatrième des jours faciles du plan et la raison pour laquelle la section de Lhassa peut durer quatre nuits au lieu de deux. Descendre par l'eau plutôt que par un deuxième vol est tout l'argument de cet itinéraire.
- Séjour: À bord du navire
- Repas: Les repas à bord suivent la base propre à l'opérateur du navire

### Day 16 — Hors du fleuve, dans la dernière ville

Débarquement le matin, vol l'après-midi, et atterrissage au niveau de la mer. La boucle se referme ce soir.

- Débarquement à Yichang: Le navire arrive le matin et le transfert vers l'aéroport s'effectue depuis le quai. C'est la dernière fois que vos bagages bougent avant Shanghai.
- Vol vers Shanghai: Ce secteur est prévu au programme et son horaire n'a pas été vérifié par rapport aux horaires de la saison en cours. Il n'est donc proposé qu'après cette vérification. Aucune activité n'est prévue à l'arrivée.
- Niveau de la mer: Il y a huit jours, vous étiez à 3 650 mètres au-dessus du hall de cet hôtel. Ce soir, l'air ne vous demande plus rien du tout.
- Séjour: Shanghai
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 17 — Un jardin, un bateau de banlieue, deux horizons

Un jardin classique le matin, le ferry en activité l'après-midi, le front de mer après la tombée de la nuit. Cette dernière journée complète répond à la première.

- Le jardin Yu et la vieille ville: Pavillons, rocailles, bassins et allées qui ne vont jamais droit, au cœur du plus vieux quartier de Shanghai. Plat sur tout le parcours, environ deux heures, et les ruelles alentour se parcourent gratuitement. Après dix-huit jours à grande échelle, un jardin conçu pour être admiré à six pas est un changement de rythme.
- Ferry de la rivière Huangpu: vous traversez le fleuve sur le bateau qu'empruntent les habitants, au niveau de la voie ferrée, avec des scooters et des gens qui vont au travail, pour le prix d'un ticket de bus. Quelques minutes suffisent et la rive opposée arrive rapidement.
- Le Bund le soir: Les anciens bâtiments bancaires et commerciaux bordent une rive du fleuve, les tours occupent l'autre, et ils se font face à près d'un siècle d'écart. Votre guide vous accompagne le long de cette promenade : sur les quais, des inconnus aux approches rodées vous proposent du thé ou de pratiquer l'anglais.
- Séjour: Shanghai
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

### Day 18 — Accueil

Petit-déjeuner, puis l'aéroport. Le voyage se termine comme il a commencé : un chauffeur, et pas de hâte.

- Dépose à l'aéroport: le dépôt le dernier jour est indiqué par écrit dans votre devis comme inclus ou non dans le prix de cette commande, sur la même base que la prise en charge à l'arrivée.
- Ce que vous ramenez chez vous: l'ordre des choses. Quarante-quatre mètres, quatre cents, cinq cents. Trois mille six cent cinquante, puis une rivière qui retourne à la mer.
- Séjour: Fin du voyage
- Repas: Petit-déjeuner inclus selon votre devis

## Hotels

### Hôtel Royal Garden de Shanghai (Shanghai International Resort)

- City: Shanghai
- Description: Shanghai Royal Garden Hotel : un hôtel-jardin de luxe près de l'aéroport de Pudong et de Disneyland, avec un service de navette gratuit vers ces deux destinations.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/a07e8f886100.jpg

### Shangri-La Lhassa

- City: Lhassa
- Description: Hôtel cinq étoiles de design tibétain avec chambres enrichies en oxygène pour l'acclimatation en haute altitude.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/3AvCcitN.webp

### Beijing Marriott Hotel Northeast

- City: Pékin
- Description: Hôtel international haut de gamme à Pékin, idéal pour les voyages d'affaires et les séjours urbains.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/bWOFYezP.jpg

### DoubleTree by Hilton Pékin Troisième Périphérique Est

- City: Pékin
- Description: Hôtel haut de gamme international à Pékin, adapté aux séjours d'affaires et de loisirs.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/kkFJOiOe.webp

### Chongqing Marriott Hotel

- City: Chongqing
- Description: Un séjour fiable à Chongqing pour les voyageurs en quête de confort après avoir exploré les collines, rivières, ponts et vues nocturnes de la ville.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/i6e7PjRG.webp

### Wuyu Sky Garden Hotel

- City: Chongqing
- Description: Un hôtel sélectionné avec soin à Chongqing, utilisé comme ressource hôtelière partagée pour l'itinéraire.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/6vN1tgqi.webp

### Bellagio by MGM Shanghai sur le Bund

- City: Shanghai
- Description: Un hôtel sélectionné avec soin à Shanghai, utilisé comme ressource hôtelière partagée pour l'itinéraire.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/9u9jCkFL.webp

### Pullman Shanghai Zhongganghui Hotel

- City: Shanghai
- Description: L'hôtel Pullman Shanghai Zhongganghui, à Dapuqiao près de Tianzifang, à quelques pas de la ligne 9 du métro et du site de l'Expo.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/5xOD9FRB.webp

### Hilton Chengdu Chenghua

- City: Chengdu
- Description: Un point de chute pratique à Chengdu pour les voyageurs qui souhaitent accéder facilement à la ville, profiter de sorties décontractées et retrouver le confort après les visites.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/3pup59R7.webp

### Atour Hotel Chengdu Taikoo Li Rue Piétonne Chunxi Road

- City: Chengdu
- Description: Un séjour simple à Chengdu, près de Chunxi Road, idéal pour les voyageurs qui apprécient les promenades faciles, les haltes gourmandes et les courts trajets en ville.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/bUOsDqAb.webp

### Hôtel Shangri-La

- City: Xi'an
- Description: Hôtel Shangri-La Xi'an : luxe cinq étoiles près des Guerriers en terre cuite, à 35 minutes de l'aéroport.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/ldYT8r2G.webp

### Sheraton Xi'an North City Hotel

- City: Xi'an
- Description: Sheraton Xi'an North City : luxe cinq étoiles à cinq minutes du palais Daming, avec piscine intérieure et centre de bien-être.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/k01OUBYw.jpg

### Hôtel Pagode Chongqing Jiefangbei

- City: Chongqing
- Description: Pagoda Hotel Tchongking Jiefangbei
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/7Lg2DSnY.webp

### Hilton Pékin

- City: Pékin
- Description: Hôtel international établi à Pékin, offrant un service fiable et un accès central.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/jU1EgACp.webp

### Atour S Hotel Shanghai Hongqiao Centre Aegean

- City: Shanghai
- Description: L'hôtel Atour S à Hongqiao : à quelques pas de la place Égée et de la ligne 10 du métro, à six kilomètres du Centre national des congrès et des expositions.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/ciHY2Qvs.webp

### Shangri-La Lhassa

- City: Lhassa
- Description: L'hôtel Shangri-La Lhasa, près du Norbulingka et du musée du Tibet, offre une vue sur les montagnes, un salon d'oxygène et 4 restaurants.

### The Temple House

- City: Chengdu
- Description: Hôtel de luxe boutique dans une cour restaurée de la dynastie Qing, près de Taikoo Li, avec l'un des designs les plus marquants de Chengdu.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/2Dh9ApbX.webp

### The Westin Yichang

- City: Yichang
- Description: Un hôtel sélectionné avec soin à Yichang, utilisé comme ressource hôtelière partagée pour l'itinéraire.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/7CS9CS1K.webp

### Sofitel Pékin Central

- City: Pékin
- Description: Hôtel international de luxe au centre de Pékin, au confort et au service raffinés.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/itT5uc1l.webp

### Atour S Hotel Shanghai Lujiazui Pudong Avenue

- City: Shanghai
- Description: Atour S Hotel Shanghai Lujiazui : un séjour élégant à Pudong, à quelques minutes du Bund, de la tour Jin Mao et de la tour de Shanghai.
- Image: https://cdn.lyriktrip.com/s/eFZcuG90.webp

## Included / Excluded

### What's Included

- La Cité interdite: Billet d'entrée, plus la réservation horaire effectuée par nos soins, avec les détails sur votre confirmation. Cette journée n'est jamais fixée un lundi, jour de fermeture du palais.
- Parc Jingshan: Billet d'entrée. Le pavillon au sommet de la colline surplombe la ligne de toit du palais et l'axe central.
- Grande Muraille de Mutianyu: Entrée, plus le téléphérique ou le télésiège ouvert pour la montée, afin que l'ascension ne repose pas sur la marche. La descente en luge n'est pas incluse dans le prix.
- Balade dans les hutongs du vieux Pékin et au bord du lac Shichahai: La promenade guidée à travers les ruelles des cours et les rues au bord du lac. Aucun droit d'entrée n'est requis pour cette promenade.
- L'Armée de terre cuite: Entrée incluse pour les salles des fosses. Les départs incluant la journée de Xi'an pendant la semaine de vacances du 1er au 7 octobre sont retirés de notre calendrier.
- Remparts de Xi'an avec balade à vélo sur les remparts: Entrée, plus la location de vélo pour la section de cyclisme sur les remparts
- Centre des pandas de Chengdu, visite du matin: Entrée incluse, le matin lorsque les animaux sont généralement plus actifs
- Dégustation de thé au gaiwan, parc du Peuple: Un siège gaiwan par invité, avec resservis inclus, restez aussi longtemps que vous le souhaitez. Le nettoyage des oreilles et autres services des stands du parc ne sont pas inclus dans le prix.
- Le jardin Yu et la vieille ville: Entrée du jardin Yu. La promenade dans la vieille ville environnante est gratuite.
- Ferry de la rivière Huangpu: Le tarif de la traversée en ferry public
- Le Bund le soir: La promenade du soir sur le front de mer du Bund. Aucun droit d'entrée n'est exigé.

### Not Included

- Vols internationaux: Vols à destination de Pékin et au départ de Shanghai
- Visas et permis pour le Tibet: Les frais de visa et de traitement pour les clients qui ont besoin d'un visa chinois. Les frais du permis de voyage au Tibet et ses frais de traitement sont également exclus du prix jusqu'à ce que l'obtention du permis soit confirmée.
- Jours 8 à 16: La section de Lhassa, la journée à Chongqing et les trois nuits sur le Yangtsé ne comportent aucune prestation au sol et sont entièrement exclues du prix.
- Descente en luge à Mutianyu: Payable sur place par les clients qui le choisissent
- Services de stands dans le parc: Nettoyage des oreilles, cirage de chaussures et services similaires au parc du Peuple
- Transport sur place non mentionné ci-dessus: Voiturettes et transports dans le parc sur chaque site de cet itinéraire
- Repas autres que ceux nommés: Déjeuners et dîners non mentionnés ci-dessus : recommandés et réservés par votre guide, à vos frais
- Pourboires: Pourboires aux guides, chauffeurs et équipage du navire
- Supplément pour chambre individuelle ou supplémentaire: Facturé par commande une fois la catégorie de chambre choisie
- Dépenses personnelles: Blanchisserie, minibar, télécommunications, achats personnels
- Suppléments en option: Aucune option n'est actuellement proposée sur cet itinéraire. Toute option future est facturée séparément lors de votre choix, n'est jamais incluse dans le plan de base et n'est jamais répertoriée comme point fort.

### Special Notes

Plusieurs éléments de cet itinéraire dépendent d'un bureau des permis, d'une saison ou d'un calendrier de navigation plutôt que de nos préférences. Les voici, sans détour.

- Les réservations ne sont pas ouvertes: Nous ne prenons ni commandes ni acomptes. Quatre éléments doivent d'abord être réglés : un calendrier de départs qui satisfait toutes les contraintes de dates à la fois ; l'approvisionnement à Lhassa, y compris l'hôtel équipé d'oxygène ; une réponse définitive concernant le permis du Tibet pour les arrivées sans visa ; et un inventaire de cabines contracté sur le fleuve avec une date de départ qui correspond au vol pour Lhassa. Indiquez-nous vos dates et nous vous écrirons dès que cela sera ouvert.
- La question du permis, d'abord: Chaque voyageur sur cet itinéraire doit être muni d'un permis de voyage pour le Tibet en plus de son visa d'entrée. La question de savoir si un voyageur entrant en Chine sans visa, titulaire d'un passeport sans page de visa chinois, peut obtenir ce permis n'est pas tranchée dans nos dossiers. Les six marchés sans visa en dépendent. Nous ne vendons pas cet itinéraire en partant du principe que la réponse est oui.
- Délai d'obtention du permis: la pré-vérification du permis nécessite au moins 15 jours avant le départ, les commandes passées moins de 15 jours avant le départ ne sont donc pas acceptées, et ce sur tous les marchés. Veuillez noter que nos conditions de paiement approuvées prévoient le solde 14 jours avant le départ, soit un jour après la date limite du permis. Ces deux échéances ne coïncident pas : la date limite du permis s'applique en priorité, et l'échelonnement des paiements par rapport à celle-ci est défini avant l'ouverture des réservations.
- La saison d'octobre à décembre 2026: La section de Lhassa n'est proposée que d'avril à octobre, et les bateaux fluviaux terminent leur saison 2026 les 27 novembre et 7 décembre. Sur un programme de 18 jours, tout départ après la mi-octobre s'étend jusqu'en novembre. Ces deux fenêtres combinées ne laissent pratiquement aucune date de départ entre octobre et décembre 2026 où les 18 jours complets s'inscrivent dans chaque fenêtre ; cette route n'est donc pas vendue pour cette saison. Telle qu'elle est conçue, elle se vend dans la fenêtre d'avril à octobre.
- Altitude et ce qui n'est pas encore en place: le plan gagne 3 150 mètres en un seul vol le jour 8, puis prévoit une journée de repos sans aucune activité, un élément par jour ensuite et une descente en rivière plutôt qu'un second vol. C'est la conception. Ce qui n'est pas en place, c'est le côté équipement : l'hôtel avec oxygène sur lequel repose cette section n'est pas sous contrat, donc nous ne décrivons pas une protection contre l'altitude comme si elle existait. Un questionnaire préalable au voyage sur les antécédents cardiaques et pulmonaires est en cours de rédaction et n'est pas terminé.
- Dates de départ: quatre contraintes doivent être calculées ensemble plutôt que séparément, et tant que cela n’est pas fait, il n’y a pas de calendrier de départ. Le jour 2 n’est jamais un lundi, jour de fermeture du palais. La journée à Xi’an ne tombe jamais pendant la semaine de fête du 1er au 7 octobre. La section Lhassa s’étend d’avril à octobre. Le jour d’embarquement est fixé par les jours de départ du navire, vérifiés voyage après voyage par rapport au calendrier actuel de l’opérateur plutôt qu’extrapolés à partir d’un motif hebdomadaire.
- Transport non encore vérifié: La classe de cabine sur les deux tronçons de train à grande vitesse et sur les trois tronçons de vol intérieur n'est pas définie, et les trois tronçons de vol n'ont pas été vérifiés par rapport aux horaires de la saison en cours. Chacun est indiqué par écrit dans votre devis, et aucun n'est cité avant d'être vérifié. Une classe de cabine vide correspond au grade le plus élevé, elle n'est donc jamais laissée vide.
- Passeports: le Royaume-Uni, la majeure partie de l'Europe et le Canada entrent sans visa pour des séjours de jours, et les passeports australiens et néo-zélandais bénéficient de la même durée de 30 jours. Nous vérifions les 18 jours plus tout jour supplémentaire en Chine par rapport à cette fenêtre, commande par commande, ce qui laisse au maximum 12 jours de marge. La politique actuelle court jusqu'au 31 décembre 2026. Les départs au plus tard le 14 décembre 2026 se terminent dans la fenêtre, et les départs ultérieurs ne sont proposés qu'après un renouvellement officiel. Les passeports américains ne figurent pas sur cette liste et ce plan est plus long que ne le permet la politique de transit sans visa de dix jours, donc un client américain aurait besoin d'un visa touristique ou d'affaires chinois plus le permis. La question de savoir si les clients américains appartiennent à cet itinéraire est en cours d'examen commercial, et aucune commande américaine n'est prise entre-temps.
- Entrée en vigueur de la politique de transit: Les voyageurs entrés en Chine dans le cadre de la politique de transit sans visa de dix jours ne peuvent pas participer à ce voyage. Dix-huit jours dépassent la durée de séjour autorisée par cette politique, et ses zones autorisées n'incluent pas le Tibet. Nous le précisons avant le paiement et nous ne cherchons pas de solutions de contournement.
- Confirmation et modifications: L'engagement de délai de confirmation ainsi que les conditions de modification et de remboursement sont en cours de finalisation avec nos partenaires terrestres et l'opérateur du navire. En attendant, chaque devis précise par écrit son propre délai de confirmation ainsi que ses conditions de modification et de remboursement. Structurellement, cet itinéraire comprend trois vols intérieurs, deux tronçons ferroviaires, une croisière à date fixe et un permis nécessitant un pré-examen de 15 jours. Tout changement de date affecte les quatre éléments à la fois, et le jour de départ en mer est le moins flexible d'entre eux.

## Dix-huit jours, est-ce la bonne durée ?

Moins de dix-huit jours ?

### Moins de dix-huit jours ?

L'itinéraire se décompose en un point. Pékin, Xi'an et Chengdu se suffisent à eux-mêmes pour un circuit classique plus court. La section du plateau nécessite ses quatre nuits et son jour de repos, c'est donc la partie qui ne peut être réduite, seulement supprimée. La descente du fleuve peut être remplacée par un vol, au prix de l'étape de récupération qui rend la section du plateau viable. Indiquez-nous vos dates et qui vous accompagne, et nous supprimerons des segments entiers plutôt que de compresser le rythme.

## Good to Know

- Groupe: Privé, rien que votre groupe. À partir d'1 voyageur. Aucune taille maximale de groupe fixe.
- Rythme: Sept étapes en 18 jours : Pékin 3 nuits, Xi'an 2, Chengdu 2, Lhassa 4, Chongqing 1, trois nuits à bord du navire, Shanghai 2. Quatre journées tranquilles, dont une entièrement libre.
- Effort: Marche modérée en ville. Une section en haute altitude à environ 3 650 m pendant quatre nuits, avec un jour de repos à l'arrivée et une activité par jour ensuite. La partie la plus raide de cette section est un escalier. Toute autre montée sur le parcours dispose d'un ascenseur ou d'un vélo.
- Ports: Arrivée à Pékin, départ de Shanghai ; prise en charge à l'aéroport le premier jour et dépose le dix-huitième jour, stipulées par écrit dans chaque commande.
- Visas: Les passeports du Royaume-Uni, de la plupart des pays européens et du Canada permettent une entrée sans visa pour des jours, vérifiés commande par commande. Les passeports australiens et néo-zélandais bénéficient également de 30 jours. Chaque visiteur doit également être muni d'un permis de voyage pour le Tibet. Les passeports américains nécessitent un visa chinois, et les commandes en provenance des États-Unis ne sont actuellement pas acceptées.
- Langue: Guides locaux anglophones dans les villes. Les jours où un guide est présent, ainsi que son niveau de licence, sont précisés par écrit dans chaque commande.
- Paiement: Quand cette route ouvre à la réservation : à partir d'1 voyageur. Un acompte de 10 % (minimum 399 $) bloque vos dates. Le solde est dû 14 jours avant le départ. « Ou similaire » ne signifie jamais une rétrogradation silencieuse.
- Saison: La section du plateau est accessible d'avril à octobre, et les bateaux fluviaux terminent leur saison 2026 les 27 novembre et 7 décembre. Aucun départ n'est proposé entre octobre et décembre 2026 pour le circuit complet de 18 jours.

## Votre concierge privé

- Name: Jason Hu
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## Avis des voyageurs

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- Laura Bennett (🇨🇦 Toronto, Canada · 5★ · Mar 2026 · google): Alisa made the whole experience easy - Alisa was our point of contact throughout and she was brilliant — patient, knowledgeable, and always quick to reply. The trip itself was wonderful. Beijing and Guilin were highlights.
- Mark Henderson (🇺🇸 Denver, USA · 4★ · Feb 2026 · tripadvisor): Good service, minor hiccup but sorted quickly - Really good service. There was a small mix-up with one of our restaurant bookings but it got sorted quickly. The rest of the trip was seamless.
- Rebecca Miller (🇺🇸 Boston, USA · 5★ · Jan 2026 · google): Really listened to what we wanted - Really helpful team. They listened to what we wanted and delivered. Beijing and Xi'an were incredible.

## China Ready

Nous avons résolu les parties difficiles. Voici tout ce qu'un voyageur occidental de première fois doit savoir avant d'arriver.

### VPN et accès Internet

- Badge: À faire avant de prendre l'avion
- Ce qui est bloqué: Google, Gmail, YouTube, Instagram, Facebook, WhatsApp et la plupart des sites d'actualités occidentaux sont inaccessibles en Chine sans VPN.
- Télécharger avant de partir: Il est presque impossible de télécharger un VPN une fois en Chine. Installez-le et testez-le à la maison. Recommandés : Astrill (le plus fiable), Mullvad, ExpressVPN — abonnez-vous à au moins deux au cas où l'un cesserait de fonctionner.
- Astuce Wi-Fi d'hôtel: Certains hôtels bloquent les connexions VPN sur leur Wi-Fi. Utilisez les données mobiles de votre téléphone comme point d'accès si le VPN se déconnecte.
- Bonne nouvelle: WhatsApp fonctionne parfaitement via un VPN, donc vos messages restent inchangés. Apple iMessage et Signal fonctionnent aussi.

### Payer en Chine

- Badge: Votre concierge configure cela le jour 1
- La Chine est sans espèces: Alipay et WeChat Pay sont utilisés pour presque tout — restaurants, taxis, marchés, billets. Les espèces sont rarement acceptées en ville.
- Les cartes internationales fonctionnent maintenant: Les cartes Visa/Mastercard étrangères peuvent désormais être liées directement à Alipay (configuration en quelques minutes, limite de 5 000 $ par transaction). Votre concierge vous guide dans la configuration dès le premier matin.
- Emporter un peu d'argent: Nous recommandons 500–800 ¥ en espèces pour le rare vendeur qui n'accepte pas les paiements numériques et pour les petites villes.
- Réserver ce voyage: Votre acompte et le solde sont débités via Stripe — la même plateforme de confiance utilisée par Airbnb et Booking.com. Facturation en USD, aucun frais de conversion surprise.

### Visa et entrée

- Badge: Nous gérons les formalités
- Avez-vous besoin d'un visa ?: La plupart des titulaires de passeports américains, britanniques, européens, australiens, canadiens et néo-zélandais ont besoin d'un visa touristique (L) pour les séjours de plus de 10 jours. Nous fournissons une lettre d'invitation avec chaque réservation — elle accélère considérablement l'approbation.
- Transit sans visa de 240 heures: Les citoyens de plus de 55 pays (y compris les États-Unis, le Royaume-Uni, la plupart de l'UE, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada) peuvent entrer en Chine sans visa jusqu'à 10 jours s'ils transitent par des ports éligibles. Cela couvre notre itinéraire de 12 jours uniquement si vous avez un vol de continuation confirmé.
- Délai de traitement: Faites la demande 4 à 6 semaines avant le départ. Traitement standard : 4 à 7 jours ouvrés. Des options express (3 jours) et le jour même sont disponibles dans la plupart des consulats chinois.
- Ce que nous fournissons: Lettre d'invitation pour le visa, confirmation d'hôtel pour toutes les nuits, document d'itinéraire suggéré — tout ce dont le consulat a besoin, correctement formaté.

### Sécurité et conseils pratiques

- Badge: Notre responsabilité, toujours
- La Chine est-elle sûre ?: La Chine se classe constamment parmi les pays les plus sûrs pour les touristes étrangers. Les crimes violents contre les visiteurs sont extrêmement rares. Les villes disposent d'une vaste couverture de vidéosurveillance et d'une présence policière visible.
- Numéros d'urgence: Police : 110. Ambulance : 120. Votre concierge est votre premier appel pour toute situation non urgente — elle a des contacts locaux pour chaque ville de l'itinéraire.
- Santé et médicaments: Apportez une réserve complète de tout médicament sur ordonnance. Des pharmacies internationales existent dans les grandes villes mais peuvent ne pas avoir votre marque. L'assurance voyage est obligatoire — nous pouvons recommander des polices qui couvrent la Chine spécifiquement.
- Langue: La maîtrise de l'anglais en dehors des hôtels et des sites touristiques est limitée. Vos guides parlent tous anglais. Nous fournissons à chaque voyageur une carte de poche imprimée avec les phrases chinoises essentielles et les contacts d'urgence.

## Before You Book

Everything worth knowing before you book.

### I have a UK passport and enter China visa-free. Can I still get a Tibet permit?

We do not have a confirmed answer yet, and that is exactly why this route is not on sale. A Tibet travel permit is issued separately from your entry to China, it is applied for by an agency on your behalf, and its pre-review needs at least 15 days before departure. What we have not yet confirmed in writing is whether a passport with no Chinese visa page in it can be processed the same way. We are not going to take your deposit on a guess. What you can do now is tell us your dates: the day we have a written answer, and a departure calendar to go with it, we write to you first.

### Can I do this trip in October, November or December 2026?

Not the full 18 days, and we would rather say that than sell you a shortened version quietly. The plateau section is arranged from April to October only, and the river ships end their 2026 season on November 27 and December 7. Because this is an 18-day plan, a departure after mid-October crosses into November on the plateau. Put the two windows together and nothing in October to December fits end to end. As designed, this journey sells from April to October. If your dates are fixed in that quarter, the three-city classic run at the front of this plan does work then, and we will price that instead rather than bend this one.

### Is 3,650 meters going to make me ill? 3,650

Some guests feel it and some do not, and nobody can tell you in advance which one you are. What the plan does about it: the ascent happens in one flight on day 8, and the whole of day 9 carries nothing at all. Every day after that carries a single item rather than three. The highest point of the route is the city you sleep in rather than a mountain pass, and the descent is by river over three nights instead of a second flight. What the plan does not yet have: a contracted oxygen-equipped hotel, which is what the section was designed around, and a finished pre-travel questionnaire on heart and lung history. Until both exist we do not describe an altitude safeguard as if it were in place. If you have a heart or lung history, talk to your doctor before you talk to us.

### Why come down by boat instead of just flying to Shanghai?

Because the plateau needs digesting, and a second flight does not digest anything. Three nights on the river are the recovery leg of this route: you lose the last of the altitude slowly, you unpack once, and the country goes past at walking pace after two weeks of trains and flights. It is also the reason the plateau section can carry four nights instead of two: the days that follow it ask nothing of you. The honest part: those three nights are not sourced yet. The cabins are not contracted, the cabin grade is not set, and the two full days on board are carried by the ship operator's own program rather than by ours. None of it is in the price today.

### What is actually confirmed and priced today?

Eleven named items, all of them in the four sourced cities. In Beijing: the Forbidden City with its timed reservation, Jingshan Park, Mutianyu Great Wall with the uphill lift and the hutong and lakeside walk. In Xi'an: the Terracotta Army and the city wall with the bicycle. In Chengdu: the panda base in the morning and the tea seat with refills. In Shanghai: Yu Garden, the river ferry and the Bund in the evening. That list is closed: nothing outside it is inside the price. Hotels, transfers, the vehicle and guide days are settled in writing for your order, one by one. Cabin classes, the two arranged lunches and insurance are settled the same way, and no order is taken without them in writing. Days 8 to 16 are not sourced at all, and none of it is sold to you.